逍客，一款综合实力较强得车子

#用车心得来自江苏的一名逍客车主，提车一年零十一个月，下个月即将迎来小尼两岁生日了，今天来聊聊这款车！我提的是2.0L CVT XV Prem.豪华版"，落地价格15.75万，目前为止开了14295公里，综合油耗6.9L/百公里！当然，这只是表显。实测有7.5左右吧！大伙儿感觉这个油耗在同级别的SUV中处于什么水平呢？ 一、选车历程 之前是一辆英朗，开了几年下来，感觉表现一般吧！于是换车就考虑了日系，经过几番对比，最终还是选择了逍客这款车！作为一台紧凑型SUV，同级别的竞争已经出现白热化，而逍客在横向对比之下，有着很大的性价比优势，最终脱颖而出！ 二、外观与内饰的感受 逍客的外观是真经典，虽然路上能见度很高，看的时间也比较长了，但我觉得百看不厌，非常耐看。前脸用的是日产家族的设计语言，V字的中网，保险杠层次分明。侧面轮廓又很大气，简约的双五幅轮毂设计，带来了动感的气息。平底的方向盘造型足够运动，中控台虽然没有让人眼前一亮的感觉，但传统的设计布局左右对称，看着还是很规整的。内嵌式的大屏，保留了一些实体按键和旋钮，操作很方便。 三、舒适性感 逍客虽划归到紧凑型SUV,但它实际上更倾向于一款跨界型车子！逍客尺寸为4401/1837/1611mm，轴距为2646mm，对比同价位的竞品，逍客的整体尺寸都有一定的优势，其中宽度和高度都是最佳。不过我们一家四口，作为一辆代步车，周末带着孩子们出游，空间是很宽敞的。相比轿车来说，空间上最明显的优势就是车内的垂直高度了，十分充足，空间感强。车顶又有全景天幕，虽然不能打开，但是通透的视野让人感觉特别敞亮。说日产大沙发，我觉得主要就是它的座椅坐感舒适，非常柔软厚实，坐上去有凹陷感。底盘调教上，逍客也很出色，滤震性能好，悬架的软硬适中，在颠簸路段形式一样能给我一个很舒服的乘坐体验，没有那种硬碰硬的冲击。 四、动力和操控感受 2.0L的发动机，配在一台自重1.4吨额多的车子上，算是中规中矩吧！不过没有涡轮增压，加速的爆发感不强，我和朋友的1.5TCRV对比，感觉没有他那车加速给力。不过平顺性倒是没什么可挑剔的，整个动力输出过程中都是非常顺滑的状态，不会有顿挫和拉扯。逍客之所以出众，最核心的原因还是它的基因。逍客基于雷诺-日产战略性CMF平台（奇骏同平台）研发的专业SUV底盘打造。底盘结构则采用了同级别难得一见的前后全独立悬挂，前麦弗逊后多连杆的结构，并采用了常见于豪华车的全框式副车架，配合欧洲团队的底盘调校，使逍客的底盘开起来拥有绝佳的紧致感和高级感。与多用非独立后悬挂的同级别对手相比，逍客的整体底盘质感表现越级。油耗方面，日系车一般都省油，我的逍客同样不例外，虽然是2.0L的排量，我主要用车就是市内通勤，平时以城市快速路为主，目前我的油耗表显6.9L/百公里，实测7.45L/百公里！作为一台SUV来说还是非常经济的。一直加92号汽油，一公里5毛多。非常奈斯！ 五、养车成本 这款车养车成本非常低，2.0L发动机不仅动力表现出色，也是一点都不娇贵，92号汽油、半合成机油，都可以随便招呼，而且油耗不高，根据真实车主反馈，逍客的实际油耗在百公里6.8-7.5L之间，取中间值7，按一般家用车每年1万公里的行驶里程，当前92号汽油7.5元的价格计算，一年的油费约5/6千元。按照厂家保养手册，5000公里一保，每次保养300元，一年保养两次次600元。油费和保养费一年1万块以内就可以搞定。不过有双保的又可以省下两次保养的费用 五、最后的吐槽 变速箱冷保护是真的要命！北方的朋友应该都是深有体会！哈哈哈！ 最后感谢圈主 XA 逍遥侠客的指导！