近日，奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽中心对一台10万公里的奇瑞瑞虎8进行了拆解测评，以往很少有厂家会对自家的产品做这种公开测评，足以看出奇瑞对自身产品品质的自信。 首先来看保值率，这次拆解的奇瑞瑞虎8是2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版，官方指导价12.69万，一年半开了10万公里，二手车价8.28万。考虑到新车有优惠，而且开了10万公里，这个保值率已经相当可以了。 经过拆解之后，可以发现这台10万公里的奇瑞瑞虎8无论是底盘还是发动机，整体的情况都让人满意。比如它的底盘没有出现明显锈蚀、橡胶衬套没有开裂、轴承出也没有渗油漏油的现象。发动机方面，奇瑞瑞虎8搭载了1.6T发动机，采用了集成式缸盖设计，最大功率和峰值扭矩与很多合资品牌的2.0T发动机相媲美。拆开发动机之后，活塞环上没有明显积碳，曲轴连杆上也很干净，完全看不出这是一台10万公里的车。由此可见，奇瑞瑞虎8的耐久性还是让人放心的，也难怪它能够达成全球销量超60万台的成绩，看来消费者的眼睛都是雪亮的。 你们对这台10万公里的奇瑞瑞虎8满意吗？欢迎在下方评论留言。