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极速可乐6z2
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2023-07-11发布于:哈弗枭龙MAX车友圈
昨天馈电高速开了一百多公里,表显8.2L,出发时纯电续航直接不显示,够馈电了吧,模式用的是标准+混动+智保30,到达时有百分之12的电
哈弗枭龙MAX
拥堵路段大概有30分钟,下了高速是那种城郊路,很好开,这段路有三十多公里,平均七八十码的速度
无极无界Xgq
作为一辆混动车来说,馈电油耗开出8.2L,确实高了。现阶段这个级别的各车企的混动车馈电油耗正常应该是在6L左右
行人114
还有部分充电,减去0.4升油耗,大约等于7.8升/百公里。不过这个均速下,还是太高了
大气鲸鱼lG
这个油耗确实凶
极速可乐6z2作者
我觉得可以,馈电+堵车,然后返程只有7L多了
混动车不怕堵车的好吧
@极速可乐6z2:我觉得可以,馈电+堵车,然后返程只有7L多了
乔乔爸277
正常啊
可以的
垃圾日系已卖想换新车
本田LIFE车主·车龄2年
高速也不省油呀,还没比亚迪省油么
热情铅笔8G4
说实在的,这个馈电高速,基本等于1.5自然吸气跑高速,油耗8.2,太高了。和我2.0T,6AT的油车感觉没啥区别。
用户2934408213718
咋开的啊 大哥 我觉得我已经够猛了,你这牛掰啊 去服务区充20分钟电不香啊,那开着多爽 赶巧了还能有个艳遇
你用电了,我完全馈电的,发电油耗会高,给我充了电
善良光束zG
这个能耗信息从哪看呀,我一直没找到
我是一个QXQYWRMFWDB
.万
兄弟,智能保电就是智能保电。保电量大概就是12%~18%左右,这个是内部软件确定好了的,设置不了的。 开了一万多公里,才明白了这个道理。
回复楼主