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汉兰达加陆放都一万的销量了，以前只有汉兰达
评论发表于2023-07-11不知道都盯着汉兰达干啥
回复发表于2023-07-11懂的都懂
回复发表于2023-07-11
确实汉兰达和陆放是一个平台的车，两台车配置错开一点点，动力内饰都一样，汉兰达是全球版车型，陆放是北美运动款外观，在北美都叫汉兰达。原来一汽是没有汉兰达的，我开始也是看的陆放，因为没有22款了，所以买的汉兰达，陆放在我们这好像卖的比汉兰达好，要么他们4S店库存少。选这两台车的人，至少应该都去广汽和一汽的4S看过，有人说汉兰达买白色好看，陆放买黑色好看，所以说两个销量加起来可以看以前汉兰达的销量这一观点没问题。
评论发表于2023-07-11买车买到想要的就行了，全球版车型不是特供版，而且在海外先上市了一段时间，说明整车设计还是没问题，车机问题也是国产化的产物，广汽和百度的锅，好在我不怎么爱用车机
回复发表于2023-07-11不管特供还是全球车型，质量好才是真的好
@月西988：买车买到想要的就行了，全球版车型不是特供版，而且在海外先上市了一段时间，说明整车设计还是没问题，车机问题也是国产化的产物，广汽和百度的锅，好在我不怎么爱用车机
回复发表于2023-07-11
说汉兰达销量下滑厉害的 您可能没关注过销量 汉兰达确实销量下滑了 但真的不算厉害 看一下往年巅峰时期的销量吧 汉兰达销量一直徘徊在七千多 八千多吧应该是 现在五千多算下滑厉害吗
评论发表于2023-07-11我的理解是，现在买高价车的人多了，它销量不增反降，所以排名掉的严重
回复发表于2023-07-11一二三代可是加价购买啊 那时候钱的购买力相当于现在四十万到五十万级别的车,现在的汉兰达降价与同级厮杀本身就已经比当年掉了一个档次 无论是市场份额还是市场占比还不如以前
回复发表于2023-07-13
汉兰达真难 卖的好被喷 卖不好被喷 以前是单车 现在是双车战略 看好了再喷
评论发表于2023-07-14因为现在价格还是虚高，坐等优惠五万抄底
回复发表于2023-07-14感觉不会那么低吧，5个唉
@情怀车达人：因为现在价格还是虚高，坐等优惠五万抄底
回复发表于2023-07-17
电车的冲击对任何品牌的油车都有打击
评论发表于2023-07-15八年车主求真实使用心得
回复发表于2023-07-15还行 上坡的确肉 这么久除了加油保养花钱 就没啥地方花过钱
回复发表于2023-07-15
汉兰达想买个差不多的配置落地最低30。上面那几台车有几个超过30的。而且买汉兰达的人都会对比途昂，探险者，放到中大型SUV里这销量真的不低了。反正这车要是卖25。我是不选途观L了直接选他。说白了还是贵。希望国人多骂骂 降价了我好买
评论发表于2023-07-13威兰达15万，多两个座椅贵15万
回复发表于2023-07-13
汉兰达是把销量分给一汽丰田了，也就是陆放，实际与原来销量一样，还是稳稳的8000到一万台
评论发表于2023-07-13就算现在一万台也是排名靠后了，买30万价格的人多了
回复发表于2023-07-13陆放跟汉兰达是一款车，细分了市场，💰都是进了丰田口袋，新能源十年后看看吧。
@情怀车达人：就算现在一万台也是排名靠后了，买30万价格的人多了
回复发表于2023-07-14
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