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凯迪拉克CT5车主·车龄2年
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2023-07-08发布于：海鸥车友圈
也懒得算多少天了，六月十几号又下了个高配带acc后面改了蓝内饰，同样没有消息，转投id3？大众内饰大众风，座椅是织物布座椅，试驾了一下动力好，不上高速就是小电耗子一只，底盘稳，颠簸处理不错，避震偏硬一些，后排靠背角度一般，腿头没毛病
大众ID.3
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杭州海鸥低配交不出车，已经转id3
乘风破浪的小羊5J2
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有钱就上id3没毛病
友友们你们说呢
海鸥优点也有，便宜，市区代步OK，续航实，外观内饰空间都尚可。去年年初海豚没涨价前一直觉得海豚挺好的，但现在感觉也就那样，代步海鸥够了
id3车重1.76吨，ct51.67吨，一个飞度大小的车比4米9的还重，刨去电池包四百公斤左右还有1.36吨样子，真重啊。。
回复楼主
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