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2023-07-03发布于：ZR-V 致在车友圈
【问答】
打算买一辆裸车价10-15万日系的Suv，主要用途想外地自驾游，比如出去三月半年的。看了又看，一直纠结，没有找到特别满意的。以下是看的车型。1.本田致在 2.本田HRV。前2款都是1.5T。 3.逍客 4.锋兰达 5.锐放。后三款都是2.0。 相比较动力更偏向于前2款带涡轮增压的，开起来动力更强，但本田2款出来没多久，口碑啥的也不多，好像反响都不是很好。逍客是非常成熟的车型。但是马力功率和扭矩都略训于锋兰达和锐放。至于锋兰达和锐放，又没有1.5t的。纠结纠结，烦请大神们给提个建议。至于缤智和xrv，性价比不错，但1.5排量感觉更适合市区。 自己之前开的是维特拉1.4T。再多一句，逍客跑长途自驾爬坡，甚至跑318（正常路况等等），动力够不够。另外广汽传祺gs4怎么样？我觉得各项数据还可以（我不太懂车），但油耗高，还用就是不是很保值。
作者提到的车系：
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首先排除丰田。锐放和峰兰达都是扭力梁，车长4.4m一样价格驾乘感受会差不少。其次排除逍客，车长一样4.4m，独立悬挂，但是动力差，在售22款内饰，大屏系统像屎一样，就算十年前这个内饰也不算新潮好看。推荐zrv和hrv，独悬，车机比较新，车长4.56，这几款种属于个头最大的，同样十多万车，锐放逍客给人感觉那车就值七八万。最后，zrv优惠比hrv大
评论发表于2023-07-11现在有点纠结变速箱的问题，看了看，很多日系车都是CVT的。
回复发表于2023-07-11变速箱几乎不需要纠结。你纠结这个过程我也经历过，主流的要么双离合顿挫，要么at动力损失多，要么就是cvt。一般来讲油车外面你能看到的10台有6台都是cvt，哪个真开碎了，开碎了的都是刷程序起步五六千转的，我们一个家用真的不用担心，按厂家手册做好变速箱保养没问题的
@淡淡的云7307：现在有点纠结变速箱的问题，看了看，很多日系车都是CVT的。
回复发表于2023-07-11
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