2023-06-27发布于:领克09 EM-P车友圈
关于新系统动力系统 我还记得年初刚刚提车几个月,似乎改了一次动力输出的,电机介入的会更少,就是现在大家所谓的怀恋的版本,当时远航也没卖多少,一堆p版车主维权,说09的电机质量不合格,限制电机介入怕车主跑太猛用坏了。当时和极氪001电机限速啥的一起闹出来的我印象特别深刻,不知道有没有车友也记得。现在反馈问题的大部分感觉都是远航版车友,而且也都是最近半年才用车。我还记得当时升级到这个发动机经常介入的时候,还有远航车友说,我们大电池不应该让发动机介入这么频繁,要不然电剩那么多还烧油太不合理了。我建议09直接出几个固定模式,最经济模式(不在乎如何介入,加速性能,只要综合下来油耗最低随便),最性能模式(无所谓咋样,直接最猛,原地弹射,高速轻轻松松冲200),保电模式(这个给有放电需求的车友,不在乎油耗,只要到了目的地保证多少电),其他的什么越野模式,雪地模式都可以不改。大家觉得咋样,或者把个性模式体现出来,让大家自己选择。直接锁定不用油只用电啥的
应该有个设置项多一些的个性化模式,让车主自己能选择,而不是被动接受
我也这样觉得,但是感觉设置啥的太多了可能会设置出bug来
说白了混动模式多几个选择 油门深度大于多少发动机启动介入加速,让我们自己选有个初始的默认值就好了 车速大于多少发动机启动 就这两个,才是真的混动 目前混动就是电用光了,开始混动,最离谱的是先把电用到0,然后开始用油充电到8公里左右,才保持住,一开始就8公里油介入不可以吗?
领克09的车机是亿咖通开发的,你了解一下这个公司的企业文化风气,,,瞬间你就明白了。。。除非以后ota换成魅族会好很多
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