发布作品
    楼主
    远航在路上1234头像远航在路上1234头像

    远航在路上1234

    领克09 EM-P车主·车龄1年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 登录大师LV1登录大师LV1
    • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    • 持之以恒LV2持之以恒LV2
    • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
    • 视频爆款大师LV1视频爆款大师LV1

    2023-06-27发布于:领克09 EM-P车友圈

    关于新系统动力系统 我还记得年初刚刚提车几个月,似乎改了一次动力输出的,电机介入的会更少,就是现在大家所谓的怀恋的版本,当时远航也没卖多少,一堆p版车主维权,说09的电机质量不合格,限制电机介入怕车主跑太猛用坏了。当时和极氪001电机限速啥的一起闹出来的我印象特别深刻,不知道有没有车友也记得。现在反馈问题的大部分感觉都是远航版车友,而且也都是最近半年才用车。我还记得当时升级到这个发动机经常介入的时候,还有远航车友说,我们大电池不应该让发动机介入这么频繁,要不然电剩那么多还烧油太不合理了。我建议09直接出几个固定模式,最经济模式(不在乎如何介入,加速性能,只要综合下来油耗最低随便),最性能模式(无所谓咋样,直接最猛,原地弹射,高速轻轻松松冲200),保电模式(这个给有放电需求的车友,不在乎油耗,只要到了目的地保证多少电),其他的什么越野模式,雪地模式都可以不改。大家觉得咋样,或者把个性模式体现出来,让大家自己选择。直接锁定不用油只用电啥的

    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往