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这是我们比亚迪精心设计的，因为驾驶位经常坐人，左边偏重，所以左边我们用料要比右边厚，这就是所谓加量不加价，我们用国产吹牛逼的量子计算机，计算出偏移值，精心在左边增加了1.2534843582倍的厚度。我们是全球首创，厉害了我的迪！领导全宇宙为全宇宙车企，再一次指明方向
评论发表于2023-06-22赢麻了
回复发表于2023-06-22这个专利是不是也可以免费给所有车企使用？
回复发表于2023-06-24
这个看起来应该是模具的问题，不单你这台这样，同款车都应该一样的。
评论发表于2023-06-21用手摸了一下是个塑料壳
回复发表于2023-06-21这个应该都一样的，工艺都一样，不至于的车才这样，留意一下别人同款的看看。
@鸿雁北归178：用手摸了一下是个塑料壳
回复发表于2023-06-21
后轮悬挂扭力梁还是空心的，一根大钢管。渣迪良心！！！
评论发表于2023-06-21你见过实心的？
回复发表于2023-06-21这个说一下，空心反而结实，对于扭转刚性，
回复发表于2023-06-21
我咋没看出来
评论发表于2023-06-22- 回复发表于2023-06-22
这tm比亚迪车友个个都是人才！一天天要让我吃瓜吃撑
@魔法饭团2c2：
回复发表于2023-06-22
关一下海鸥发动机机盖，我是没关过这么难关的
评论发表于2023-06-26就比亚迪这逼品控 未来丰田大众通用再发发力就没比亚迪什么事了
评论发表于2023-06-21哈哈，这句话去年前年是反着说的，怎么又轮回回来了
回复发表于2023-06-21
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