就算起火，留给你的安全逃生时间足够了

500混动，理论上能算很安全的混动了，无论放那，都是在大梁里面，侧面撞击，除非先把大梁干断或者干的严重变形，才能触及电池；目前各大车商还没有电池在大梁里面的

放车底下挂又有磕碰风险，涉水短路风险；放车后部尾箱又说追尾起火风险；放车内座椅底下嘛又挤占乘坐搞不好又说什么辐射掉腿毛……无论放哪，都能讲出毛病，放哪儿都不对头，诶，是不是这个理

非承载式车身能撞进去那么大的溃缩量，那基本上可以确定所有成员当场死亡了，起火不起火就是尸体长啥样的区别

电池是镶在后大梁之上，除非追尾把大梁撞散不然电池都没事。越野车相比于家用车的强度和耐造高的不是一星半点所以这个完全不用担心！

大梁干断了，就算不三箱变两箱，里面的人也会鞭打效应而死亡。

大梁干断，可能看不见起火了

有大梁啊，能把大梁干断，那得啥大事故

大梁都保不住了，就算没电池也很危险了。

就坦克这个电池位置，能撞到它的事故，换了油车来也油箱撞碎当场起火 对于越野车，尾部比车底安全多了

我猜，评论区不允许你质疑这个问题

放车尾没有问题，但是在车内就是脑袋被门夹过几次的设计，不说追尾，就是普通的自燃你也逃不了

只能说，还是乖乖去打你的滴滴吧。什么车都不会如你的意。

弄成啥样子都有挑毛病的人呢，人么本性如此，嘴长自己身上想咋说就咋说

你觉得你跟工程师谁聪明

上市了买一辆倒车撞墙试试不就知道了吗

比肚子下面安全

没有绝对安全的车，更没有绝对安全的插混车，我觉得这样应该是最优解了吧

放大梁上的呢，这比一般的SUV不知道抗撞多少倍。