这是常规逻辑,虽然这价格给580pro的价值是相符,但有一个最重要的问题,就是小鹏目前的处境和市场环境,如何异军突起,创造奇迹,唯有断臂求生。
不抬杠,零跑就是一个例子,无论将来是否成功,至少现在活下来并进入新势力三甲了
@joerainy:断臂一般都得死,现在的环境更得稳扎稳打
你说的没错,但是如果这次只上755版本那就可以说22.5w起了。虽然我个人感觉这种可能性很小。
基本不可能吧
无所谓,觉得贵了就不买有钱还怕买不到车吗
@龙菽是女鹏友:基本不可能吧
这车580卖个18-19也不亏啊,看看那内饰,跟日系没啥区别,不要一天到晚的吹800v和自动驾驶,那些不是必须品
讲的好,我买bz4x
上周去看展车,内饰质感还真比不过我的凯美瑞
22.5是580pro的话,,那竞争力很一般了。没有ngp,60几度电池,按摩加热基本是没了,hud,电吸门等等等,甚至连个氛围灯都只有前面一根线条。800v拿出来吹吹还行,成不了爆点。外观内饰虽然审美不一样,,但是网上一边倒的内饰廉价(实车看了,全黑是真丑,布头盖着的音响,大屏是个梯形,黑边上窄下宽,出风口的材料。哎),外观好坏最多持平。。能拿什么去竞争啊
如果是580pro,那肯定也是有ngp的,800v还是可以的,我只希望755pro不要贵过26。不然很难做鹏友。
g6755pro不可能比p7i的702pro贵
@特斯拉神车标四百跑八百:如果是580pro,那肯定也是有ngp的,800v还是可以的,我只希望755pro不要贵过26。不然很难做鹏友。
22.5来个580m还差不多。想爆的话直接755p。不然我真退订。。智己ls6哪里不比你香 还可以再等
一样的想法,这么多预定单,直接实现百分百转化率,那就是755直接22.5
哈哈
回复楼主