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我继续大胆预测，阿尔卑斯车型无法换电，彻底跟蔚来主品牌区分开来，然后价格下探，参与市场肉搏
评论发表于2023-06-12能换电，但是不免费
回复发表于2023-06-12你看着吧，绝对不可能换电
@铁甲依然在99999：能换电，但是不免费
回复发表于2023-06-12
不是没了换电，是没有了免费换电的权益，你还可以换电，价格和充电几乎一样
评论发表于2023-06-12我干嘛花钱把新电池换成旧的？是家里不能充吗？
回复发表于2023-06-12取消免费换电，新用户谁还会去换电，都在家家充了，这意味着换电基本上就是老用户玩了，还会投入更多资金建设新换电站吗？
回复发表于2023-06-12
全新的二手车价+2万左右，取消所有权益，就是这车起飞的时候。
评论发表于2023-06-12这个车二手车没任何权益，官方也不弄二手车，所以二手车价格雪崩
回复发表于2023-06-12这次官降三万，二手也要跟着降3万了
@用户4561349919391：这个车二手车没任何权益，官方也不弄二手车，所以二手车价格雪崩
回复发表于2023-06-12
这个换电的的确可以取消，全款买车的也不会去把自己的新电池换成旧电池，其实我觉得蔚来想要卖好，电池租赁不能这么搞，应该是电池部分分期付款，现在的电池租赁太无赖了，每个月千元的费用，这换油车每个月油钱有些都还不用那么贵。我其实是认可换电的这一套逻辑，但是目前这个商业打发好像还可以优化一下
评论发表于2023-06-12换电取消了得解决续航问题，蔚来这两三百的续航，属实拉胯
回复发表于2023-06-12换电这个模式还是好的，主要还是蔚来的电池租赁政策就是无限割韭菜，一点也没有诚意
@我是蔚来冤种：换电取消了得解决续航问题，蔚来这两三百的续航，属实拉胯
回复发表于2023-06-12
我的预期是降30万
评论发表于2023-06-12对比产品力，降十万是合理的
回复发表于2023-06-12对比产品力降10万你觉得合理？哈哈哈哈et5 360kw 490马力 激光雷达+orinx芯片你觉得19.8就合理吗那m3怎么办
@我是蔚来冤种：对比产品力，降十万是合理的
回复发表于2023-06-12
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