消费市场萎靡，消费降级，经济不振，失业率上升。因此比亚迪官方称上述因素导致“原材料和人工价格成本上涨”，我涨个50%不过分吧？再叨叨，你还要不要三电终身质保了？ 作为过来人，建议你绕道。

dmp已经几乎完美 不过我还要等明年的大改款唐 能等就再等一年

中控的钢琴烤漆容易脏，容易刮花。开起来目前是没有啥问题，提车3个月，现在跑了11500公里了，有点担心终身质保一年3万的限制会超

同样的价格为啥不带大六座蓝山？

槽点就是 身边人会说你买个国产比亚迪？ 这车多少钱？ 我都会说这车不值钱 破国产10来万 你看多大个！

我也是买的DMP高配版，五个月开了15000公里，坐等升级云辇系统

我觉得六座比七座好，平时乘坐人不多的话就选六座的，七座去后排太麻烦

我的dmp6座只开了2000公里，可能还没有资格给你建议你，让我再享受几年再说

我从18年开始关注唐了，到2022年 底提唐DMP七座顶配，用车非常满意，谁用谁知道它的好。最远开车从广西南宁到湖南长沙，来回2000多公里。目前车辆行驶了5500多 公里，一切顺利正常。至于你评论区的大部分回复我直觉告诉我，他们都不是唐车主，都是……比亚迪的，你自己想想就懂。

小毛病不少，其他没毛病

首先你对油箱有没有要求？能不能接受每年超过500的保养费用？

你等我开一个月告诉你，明天提

谨慎吧，保养必须在4S店，而且说涨价就涨价

不怕麻烦还是可以买，反正我身边的，都大大小小有问题，我的就别谈了我是典型的粉转黑，可以看看我发的帖子你就知道了

如果我有这钱肯定买理想L8或者蓝山！个人看法哈

dm的车机不行，，但是dmp改了很多很多

dmp六座顶配已经开了三万公里，去年浙江第一批。唯一的问题就是后座独立座椅的扶手里面有个螺丝松了，会发出哒哒哒嗒的异响，但是那个螺丝在扶手里面，不把扶手拆开，我自己拧不到.....

我本来想单开一贴吐槽一下的，正好看到你在问了那我就好好说说,首先说说基本情况，我是21款唐dm创世旗舰，目前66666km电混基本各一半 1.第一也是最大的问题底盘过了4万后明显变的松散，是最让我受不了的，去4s检测多次都说没问题，但是过减速带是真的难受，异响也没查出来 2.方向盘异响，早上冷车启动最明显，4s无法维修就紧了下螺丝 3.售后人员业务能力差，球都不知道，我说我的fsd检测下是否有问题，对方说你这加装的我们只保两年，我说你妈的这业务水平做售后？21款创世旗舰是加装的fsd？那我马上致电byd,对方立马怂了说我查一下，保不保是一回事，我说查下有没问题你就开始推脱，毫无责任感，毫不专业！ 4.再说说最近的ota事件，我买车差不多3年了车机还是1.0，说好的终身ota，结果3年就升了2次，后面有偷偷升级更改后台程序，也不会出任何log或者询问的信息，基本就是强制偷偷升级，别以为我们车主不知道，改了哪些东西你不说我们自己也能感觉到。 5.最近出现的噪音问题，去4s检测说是水泵运转声，基本上只要通电或者充电水泵就运转，而且噪音越来越大，4s 说正常。这要是正常我也真服了各位比亚迪车主了，后面我会单独开贴讲讲如何粉变黑的

车子中控有点异响 做工不是多好 动力性能不用担心