嘿嘿嘿

之前有林肯大陆 销量不好停产了 轿车不好卖

林肯大陆也是最经典的车型之一，对标奥迪A6，五系，顶配3.0T，V6，非常沉稳大气，我觉得也是很经典的轿车，在国内销量不好，话说回来，林肯所有车型。我觉得就冒险家卖的最好

嘿嘿嘿嘿

轿车卖不动啊 ct6美国都停产了呢

通俗点讲，这些车企的根本目的就是为了赚钱。所以，他们做的事儿都是为了自己的利益，很难获得利益或者基本没希望的事儿他们不会做。这些所谓二线豪华品牌不仅在中国，在全球都是夹缝中生存罢了（参考各品牌全球销量）。拿林肯举个例子，一方面要维持自己那所剩无几的品牌形象 不愿意做亲民车型与日系国产竞争，另一方面 它也没充足的能力和口碑去开发亲民车型产线。所以做豪华型轿车可见根本没利润，林肯总不至于傻到做赔本买卖吧？ 凯迪拉克本身也卖的不行，停产以前的3.0CT本身就是退化的表现，再加上它的降价政策，已经明摆着告诉你，不降价混不下去了。现在凯迪拉克之所以能艰难前行，是因为有通用这个大爹养着。 有的人可能要说了，林肯不也有福特这个大爹吗？有这个疑问的人先看看福特这两年混成啥样儿了，国内混的稀碎，国外福特也混的不咋滴，福特自己都自身难保了。

还有林肯大陆，最高60多万。

林肯Z？这不是换壳蒙迪欧？

大陆啊，停产了，可惜。我个人觉得是最优雅的轿车了

可能是因为现在林肯没有像样的纵置后驱平台，做不出好轿车了。一个前驱Z比CT5还大，卖的比CT4还便宜还卖不出去，整个前驱C级车谁买？做前驱C级它是可靠性比得过ES还是安全性比得过S90？更别说更别说跟56E CT6这种后驱老将比了。

没有新平台了，大陆和金牛座停产之后福特就没有拿得出手的轿车平台了

以前有大陆，但说真的，C级车前悬还用麦弗逊，这点就能把很多人劝退了

因为福特除中国以外轿车基本停产了，北美全是suv皮卡野马啥的，旗下林肯也就不做了

一种都卖不出去，还整哪多做啥

林肯大陆那款对开门特别版真贵气，但是限量买不着

同样疑问

但凡垃圾百度车机一天在林肯车里，就不可能卖得好

造了也没人买

其实大陆挺帅的

福特不产轿车了，北美生产线只有轿车不盈利，给停了，蒙迪欧和z其实是福特中国自己开发的。欧洲嘉年华已经停了，福克斯也快停了，入门是puma小型suv，也是没快轿车了。