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我发现ID电机异响可能存在的主要原因
2023-05-29发布于：ID.4 CROZZ车友圈
我发现ID电机异响可能存在的主要原因： 1.B档模式行车速度比较高的时候突然松开电门踏板，强动能回收，驱动电机轴承和花键都承受相当大的扭矩，并且频繁急加速急减速容易造成花键轴链接花键间隙过大，长时间花键容易损坏，各个齿轮之间间隙过大，电机出现异响。 2.车辆在行驶过程中突然的出现主动刹车，这个更严重。速度越快出现主动刹车伤害越大。大多数电动车基本都是电动机减速机直接驱动行驶，并没有弹性联轴器来缓解，电机驱动过程中突然的停止旋转好比骑自行车过程中车轮辐条被别人突然捅了一根钢条。，如果电机驱动轴强度不够很有可能直接断裂。 总结：急加速和急减速对于电动车来说都是巨大的损伤
作者提到的车系：
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电机异响的过来看看
评论发表于2023-05-29我也是目前4万公里
回复发表于2023-05-29怎么加
回复发表于2023-05-31
想知道特斯拉响吗
评论发表于2023-05-29肯定是有，但比例肯定没这么高，以特斯拉的销量和被各方盯得这么紧，有这种三电的重大问题早就各种上热搜了
回复发表于2023-05-29大马路上看见一辆特斯拉。我勒个去啊。那刹车异响声音大的惊人
回复发表于2023-05-30
出厂就是没有认真的测试，包过黑屏，吃胎的问题，耐久测试怎么做的
评论发表于2023-05-29吃胎真的无法理解，我去外面四轮定位调了一下就没事了，原厂到底是在调什么东西
回复发表于2023-05-30
有没有可能是半轴的原因，电车车重扭矩大，所有驱动装置都承受巨大压力
评论发表于2023-06-02不是没有道理，大众是不等长的半轴
回复发表于2023-06-03
主动刹车的前段应该只用刹车皮，动能回收可能不介入
评论发表于2023-05-29反了吧 先动能回收后刹车
回复发表于2023-05-29并不是，我说的是主动刹车的时候，我记得在文献看过，主动刹车的时候基本上是刹车在介入的。和普通的人为踩刹车不同
回复发表于2023-05-29
你们说的异响是啥？是不是停车又起步的时候后轮咯哒的一声？？？
评论发表于2023-05-30是的
回复发表于2023-05-30不是！电车加速的时候一般都没有声音，傻快傻快的，不过有的ID加速时听到电机呜呜声
回复发表于2023-06-02
异响算啥？我右侧鼓刹异常发热，去4s两次了，就是查不出问题
评论发表于2023-05-30异常发热是怎么发现的？车机提示的吗？
回复发表于2023-05-31味道，金属摩擦的味道
@山水59557486：异常发热是怎么发现的？车机提示的吗？
回复发表于2023-06-01
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