虽然很多人会无缘故的讨厌做二手车的，但是没关系，我无所谓，我只是想把我知道的东西说出来教大家，提高大家对于使用汽车和买卖二手车的认知。/。一个非常真实的案例 这个奔驰C是我一个客户小姐姐的车，她前天停在楼下，结果被一个货车司机倒车的时候剐到了，还好她第一时间打电话给我，在我的提醒下避免了她把一台小事故车修成大事故车。 事情是这样，她人在家里，然后接到电话说车被刮了，然后下来就看到了下图这幅场景（这里我替她惋惜难过[摊手]）她打电话给我问我怎么办，我说对方有肯定有保险，让他报保险就好了，然后我提醒她，等下肯定会有4S店的联系你叫你去他店里定损和维修。你千万别去，因为根据这个事故大小和位置，去了肯定把你这个事故小事故变成大事故！她说为什么，她说她的是奔驰，外面能修好吗？我笑着告诉她，这种事故外面随便找家大一点好一点的钣金店都可以修复好，4S店修肯定不会帮你钣金，他们的做法是要产值最大化。这种事故右后叶子板肯定是要切割，不懂的百分之百会去修，最后到了卖车的时候才知道自己的车变成事故切割车，价格非常受影响（不是二手车贩子故意压价），她听我这样一说明白了。后面果然4S店的过来说拉去他那里修，她就问4S店小伙，这种情况会不会切割，那小伙说按流程这个肯定而且是一定要切割（因为切割省事还产值高）光钣金的话肯定不行，后面还一顿忽悠带吓唬她，搞的她再次打电话咨询我，我告诉她放心自己去外面定损修复不用管他，后面听我的去外面，外面修理厂师傅也说了如何按4S店肯定是切割，就是C柱切到后面一整块叶子板。现在所有的第三方二手车检测机构验车，只要是这种切割肯定是通过不了无大事故认定的，卖车的时候就只定性为大事故车。如果只是普通的钣金就这个位置只会标注严重钣金但不算大事故。所以如果大家在用车的时候也碰到这种情况，不要一味的觉得4S店就是权威，反而市面上很多事故车都是4S店修出来的！还有如果碰到对方只有交强险不够赔付你的损失怎么办？别怕只要交警出具了书面交通事故认定书是对方全责，那你就可以打给自己的保险公司申请代位追偿，由保险公司先赔付给自己，然后再由保险公司去向全责方追偿！好了今天的案例就到这里，你记住了吗？