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另外，09Mhev就更算了，落地27~28W了，才254P马力，才350nm扭矩，前横置前驱平台，不能对外放电，不能驻车用电，一样不可能有NOA，但是有油车固有的油门迟滞、发动机噪音和换挡顿挫。说09M性价比高都是些什么人啊 领克唯一值得买的就是09EMP，可以和理想L8犹豫一下，其他车真的别买了。
评论发表于2023-05-27M版才是精髓，你懂不懂车。你试合开电车！
回复发表于2023-05-27M版精华在哪里？有4.0T V8，还是有纵置后驱，还是有托森差速器？2023年4缸纯油真的不用卖了
@用户2566391675111：M版才是精髓，你懂不懂车。你试合开电车！
回复发表于2023-05-27
09EMP和L8还可以犹豫一下，09PHEV就差很多了。远航版只是配置调整，减掉的都是些皮毛，你要知道09PHEV电池小了一大半，没有P2电机，纯电功率只有130kw，充电只有7kw，充电转接口还得单买，也没有电四驱，油箱只有50L，空间还小点，二排地板也不是全平，没有雪地模式，NOA也不可能有了。前排座椅16向调节、前排座椅按摩、二排座椅加热等核心舒适性配置都要选装。09P是2021款，现在已经落后2年了，你别被人误导了就好。
评论发表于2023-05-27另外，09P没有雪地模式，没有电四驱，北京下雪天起步是后驱，后驱，后驱，你懂的
回复发表于2023-05-2709e版相比p班，多了一倍电池容量（70公里纯电），多了20升油箱容积（300公里纯油）。也就是总质量要重很多。p版续航满油满电也轻松600多公里。足够了，没有人7、8个小时在车上，即使车续航够，人也要停车吃喝拉撒。所以比较看多出来的续航有点花钱买鸡肋。只不过是纯电续航多点适合上下班，近郊游玩。长途旅行，还是p版在足够的情况下减轻车重几百公斤。e版3档变速箱，底部大电池等等，就是吉利星越的结构。相反p班的8速爱信，内嵌电池等等就是沃尔沃架构。我相信麋鹿测试极限情况下p版绝对是优于e版。至于4驱，成佛坡等视频已经验证p版的实力，希望也看到e版的高手挑战。在越野模式和动力模式下都是4驱。车机升级一直在优化，甚至车机感受比e班要好许多，相反e版减配也有目共睹。厂家都没有说不给升级优化您给定论了，有点可笑。各有优点，p版是否停产并不代表落后，也可以是成本高。
@用户2061699600423：另外，09P没有雪地模式，没有电四驱，北京下雪天起步是后驱，后驱，后驱，你懂的
回复发表于2023-05-27
我准备买P版本当纯油开
评论发表于2023-05-27
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