【购车之前】 购买哪吒GT之前，一直代步的是一辆沃尔沃S60，开了有六七年时间了。一直没出什么问题，驾乘感觉都还可以。但是总觉得，少了一些激情。就像日复一日的工作，不出毛病，也没兴趣。决定换车时，是想换一辆可玩性高一些的车，这是哪吒GT在上海车展发布了，引起了我极大的兴趣。 说实话，在买哪吒GT之前，我本来是不考虑电车的。想买一辆有一定驾驶乐趣的小跑车做上下班代步用，当时看了BRZ和86，这是哪吒GT上市了，更大的车身，更舒适的乘坐体验，更凶猛的动力，更酷炫的外观，更亲民的价格，让我动了买一辆电车的心思，可以说，如果不是哪吒GT这款车的出现，我“电堕”的时间线，一定还会晚几年。5.14在店里看过实车，5.18试驾后，5.19日就下定金了。运气比较不错。5.25日就开上了心仪的座驾。 【费用明细】 我选的四驱双电机580版。想的就是我都买双门车了，动力必须拉满。考虑到自己也确实不是小年轻了。买了相对低调一些的黑色。车价一共是226800，保险选择了平安，交强险、三者、车损以及补充包，一共是6100，还购买了6800的延保。因为厂家有贴息政策，选择了2年11W的贷款，把贴息吃满。最终落地价格：239700左右。 赠品方面，乏善可陈。最后也没谈到有什么赠品，只有常规的隔热膜+脚垫销售说愿意送我们个2米高的大熊。。我寻思我也没准备要小孩，家里的面积也不大。。这个东西实在是没有用武之地，婉拒了。 【提车体验】 一、5.25白天办完所有手续之后，带着临牌开上了心仪的座驾，目前为止仅仅行驶不到50公里。主要行驶路况以城市高架和城市路况为主，具体的续航还没来得及详细测试，等行驶里程多一点之后，会进一步更新。目前在舒适模式，没有刻意省电的情况下，开出了15度/百公里的成绩。还是有优化空间的。 二、让我大为惊喜的是车机方面，车机的UI设计虽然简单了一些，但是整体使用的体验是很好的，不卡顿，语音也很好用。因为我本身就是从事智能家居相关行业的，对于语音交互还是比较挑剔的，哪吒的车机，无论是灵敏度、还是相应速度，连续对话的能力，在我看来都是超出我体验的。至于UI方面，我觉得还是可以推出更多风格主题。 三、我身高173，体重75公斤上下。妻子身高166，体重50公斤上下。我们都不是很大只的人，这辆车也是我们日常代步用的。前排方面，挑不出任何毛病，宽大的座椅，非常舒适。后排方面，目前还没有乘过家人，不过带我们两个同事出行过一次。两位同事都是女生，身高160左右，体重45上下。坐在后排甚至可以用舒适来形容了。我坐在后排的话，稍微有一点点憋屈，但是还能接受。感觉身高超过180的人，后排基本没办法乘坐了。置物空间方面，有很多的暗格可以用来摆放。储物空间的够用的。另一个惊喜的点是后备箱空间，深度很深，而且后排座可以放到。我拿到车后放上去了我们全套露营的装备，仍然有很大空间。 四、异味基本是没有的，有一点淡淡的皮革味，还可以接受。目前为止没有听到有异响。电车本身是没有发动机声音的，所以在车辆静止时，几乎听不到外面的噪音，虽然是无边框车门，这一点非常让我意外。车辆行驶起来之后，可能是因为PS4轮胎的运动属性把，速度超过70公里之后，可以听到胎噪的声音，但不是很大，可以接受，风噪方面，可能上了90公里，才会有明显的感觉。整体噪音的控制，令我满意。 五、辅助驾驶方面。一言难尽，满屏幕的尽情期待。大部分的功能还都没有实装，销售表示下个月中会有一大波的OTA升级，希望到时候可以细致体验一番。 六、因为代步的缘故，上下班路上没有激烈驾驶，只是常规驾驶。把动力回收调整到弱之后，整体的体验和油车非常接近，动力又是随叫随到，感觉源源不断。操控方面，转向很精准，这还只是舒适模式下的方向盘。得益于前二后五的悬挂设计，底盘给我的支撑让我很有信心，路感反馈清晰，总之是一辆富有驾驶激情，让人不自觉想开快的车。 【购买后总结】 先说优点 1、帅。这辆车是真的帅，很难想象能在这个价位买到这样造型拉风的车。 2、动力强劲。462P的马力，四驱。若不是电动时代，很难想象这个价位可以开到这种动力水平的车。 3、后排。是的，对于一辆双门跑车来说，后排是哪吒GT的很大优势。他的后排不是做做样子，是真的可以载人出行的。 4、车机。虽然很多车友吐槽车机UI不好看，但这套车机的相应速度、交互逻辑，在我看来是很舒服的。 缺点 1、大量的辅助驾驶功能没有实装，需要OTA，这一点让我有些不爽。 2、赠品太少了。新车价格上没有优惠可以理解，但是像样的赠品也没有，大件不送充电桩，小件没有钥匙扣。确实是太少了。 3、电尾门。哎，这个真没有。 建议哪吒品牌方赶紧更新车机，赶紧发布官方改装件和电尾门升级把。 【最后的话】 我曾想过，有生之年一定要开过一辆停车后，自己愿意回头多看几眼的车。很明显，哪吒GT是这样一款车。