关于这次OTA升级和PCM升级解答

很久没发帖了因为自己是第一批韭菜伤心💔。。 首先要说的是很多车友把OTA和PCM的升级弄混了，当然也是因为两个升级发布的时间非常接近。这两个是完全独立的两个事，并不是OTA了就会升级PCM 说说车辆原来存在的问题和PCM升级过程吧 1.原来存在的问题：相信大家买蒙迪欧肯定很多人看中动力总成但是提车开久了，会发现除了运动模式下，其他模式动力稍微有些迟滞，上坡或部分路况下发动机会在1300转巡航或就不降档以高档位低转速用车会导致方向盘会有或多或少的震动，而这次PCM升级就是厂家为了优化或者解决这个问题。。。 2.升级过程：提前和4S联系并说明情况1300转存在抖动，官方已经出了PCM升级程序让他们安排升级，过去后4S师傅用电脑连接发动机电脑板下载安装最新发动机程序（PCM）这个过程需要福特官方工程师发每台车的动态密码给到4S的师傅才能完成升级，所以只能周一到周五工作日去。 3.升级效果： 可以参考我说的变化和动力表现。。。 以前的标准动力的表现是1的话（包含变速箱反应和油门反应）以前运动模式是1.5这样 升级PCM后 节能=以前标准的1.1 标准=以前标准的1.3 运动=以前标准的1.7 当然这只是个人体感。。在购车前一周我曾去试驾宝马330Li那个动力丝滑以及跟脚的感觉至今难忘，升级后我不敢说能达到那个效果，但是已经接近85%以上（标准模式下）。。。。。 还是那句话升级后 节能=丝滑 标准=动力跟脚有点像宝马 运动=那就真的是暴躁了开着看见车就想超。 冲吧兄弟们！！2.0T蒙迪欧的封印已经打开了