关于踩刹车踏板连杆问题

开车规定换脚踩踏板，脚跟不能离地的吗？

没有规定，只是那样更规范一点

你说的脚跟不离地，在脚跟不离地的情况下，可以把脚从油门自动到刹车吗？

这不是多数人都这么开的吗，除了一些设计不太合理的大货车或者是新手，多数都是脚跟不离地的啊，以脚跟为中心斜着点一下就好，我说这些年怎么那么多油门当刹车的，原来这么多人都是脚跟离地去踩啊，慌了之后踩到哪里都不知道了，当然没有说这么开车不行或者不对啊，但是多数开车的确实是脚跟不离地的

十几年才20万，确实没开过几个车，

你随意，不信算了

可能双脚开，左脚刹车，然后还双脚悬空。保持锻炼的姿势

同感

你应该试驾特斯拉Y，比亚迪，就知道魏派蓝山好不好。车机不是买车最重要的，只是表面功夫！你需要一个，真正好质量又性价比很高的车！语音交互再好你能兴奋几天？

嗯，所以考虑清楚先。而且我们这边的置换政策，必须要卖给4S。不急着买，先观望一下

的确，不是有什么安全问题，只是与平时习惯不同而已。而且，是想告诉那些车主，别人说出有问题，不一定是黑，也可能是这车设计的确有问题

问题来了，如果脚跟一直不动，那脚跟放在两个踏板中间，还是在靠左（刹车），还是靠右（油门）？单靠脚踝关节左右转动来踩踏板？

一般放在刹车位，因为急刹需要全力踩，但是油门踩到底也不需要全身的力气

实在

所以，出现这种驾驶习惯也并不是一定是错的。蓝山的这个设计就容易导致这一类车主踩踏杆。

脚跟不离地也会把油门当刹车............

好太多了，斜踩和正踩，有明显感觉

可能习惯问题吧，我是右脚脚跟不离地踩油门（脚和油门一条直线），刹车的话，会把整个脚抬起来，踩刹车踏板，当然，这个时候是脚跟靠地的，这个时候脚和刹车板，也是一条直线。这过程，会有一个抬脚的过程，也就是脚跟不是从头到尾都在地上

所以建议楼主改下开车习惯，这是真心话

我也开了十几年，才知道原来可以脚跟一直在地面转动脚腕踩踏板

谢谢你的理性评论

换脚的时候离地，踩下去是脚跟碰地，这样挺好的啊

把刹车杆，设计成常规（一般厂家的刹车杆都是带有弯曲度的），带有一点弯曲度，就能解决一部分，抬脚踩刹车，踩到杆子的问题，应该是非常简单的细节的问题。。。驾驶人，自己改变下习惯，或者踩的时候，收一下脚，也能避免！

你真厉害，紧急情况下。你还能收一下脚，一脚刹车踩到底都不一定确保安全，还给你第二脚的机会？

谢谢你的理性评论

不过我真建议楼主改改驾驶习惯，脚跟不离地是驾校规范性的刹车教法 不过脚跟离地可以操作手动挡（包括赛车的电子手挡）进行漂移等特殊动作，也是很高级。