节前喜提全中国第一台锐界L混动顶配+智驾选装包，先交一个小作业 赶在五一小长假前一天提到了心心念的锐界L混动ST-line版，还特别加装了蓝智驾系统，长途驾驶这套系统能减轻疲劳，为了提升安全性，6000大洋的选装包我觉得是超值的。 广州华驰经销店说我这台车是全国首辆混动顶配加装选装包的车型，4月22日就到店了，因为一直出差来不及提车。说全国第一辆车我是相信的，2月23日锐界L混动首次亮相当天我就下定了567，3月21日去华驰店转大定，所以18号锐界正式上市几天后车就到了。 说来也很巧，去年4月28日，买了一辆插混车型，到现在跑了2万9千多公里，自驾游里程超过一半。对于我这种喜欢长途自驾的人，插混匮电时的NVH和油耗表现很一般，所以又换回HEV油混车型了。 其实，对于油混车型我太熟悉了，11年前我就买了丰田动力分流的混动系统，目前跑了22万多公里，混动系统很健康，电池没问题，油耗也非常低，和新车时一样。福特锐界L使用的同样也是动力分流式混动系统，所以我对它的耐用性丝毫不怀疑。 广州华驰店交车的流程很规范，也很专业，服务顾问告知车辆后续的维护保养政策和各种零部件的更换周期，还有专业人员帮忙激活车辆认证等，比我之前买车的那些店感觉认真规范很多，赞一个。 说实话，锐界L混动打动我的大概有4点，第一，它的动力分流式混动系统扭转了目前绝大多数HEV车型重能效轻动力的局面，2.1吨多的车重，7.1秒的加速相当给力，而且油耗也和同级的HEV车型不相上下。第二，2950mm轴距配2+2+3的座椅布局，而且中排还有2个头等舱座椅，对于我这种长途自驾爱好者来说，太适合了。第三，它的配置相当丰富，性价比非常高。第四，机械式四驱系统的可靠性和耐用性我觉得比电子式靠谱多了。 明天就是五一小长假了，今晚约了人HAPPY，就不啰嗦了。网友有任何问题，都可以留言给我，等我明后天有空了回答。而且，明后天我争取再写一篇更加详细的提车作业内容给大家。祝各位节日快乐！Oh yeah！