我的86满电，冬天会少，-20度大概能跑300出头，电耗因人而异和油耗一样，和温度、路况、驾驶习惯都有关系

电车高效使用区间是20~80%，放宽点10~90%。 就按10~90，那就是80%的电池容量。we100的就是80度。高速开120~130可以做到20kw/100km左右，一口气跑400km找桩很从容。 而86的80%就是68度，多算点算70度，高速开慢点也能做到20kw/100km。那就是350km也要充电了。 实际上正常高速开2~3小时就休息上厕所一小会。只要有容量就去充就是了。不一定要跑干了再充。。实际使用下来其实差别不大。 城区就不说了，充电方便的很

每当我遇到这种纠结的车主，我都会劝他们买me版

86we这段时间纯市区续航实表，坐标成都供你参考

市区我就不说了看个人脚法，高速夏天400+冬天零下10度300+

我算了一下，山东谷电价0.375元！都按照82折算续航。 86度电充满32.25元，按照双电机日常平均跑450公里左右，平均每公里费用0.072元。 100度电充满37.5元，按照单电机日常平均跑620公里左右，平均每公里费用0.06元。 相比较之下，实际日常使用成本基本差不多。 但是听说100度电池的耐用性更好一些？

1100公里 包含800公里高速 基本110-120这个速度跑的 全程运动模式 车子买来就是运动模式到现在没换过we86 反正正常市区开这个天气450-480 高速基本400往上

辽宁86满电470左右

既然100换86，何必纠结，直接me。还能整个空悬

这天气能开500左右 不过我电量都是保持20-90 想充久充

看路况，正常速度16-20度，我开高速140-160，百公里30度

河南北部，24度，满电，舒适加中等动能回收，坐俩人，白天，高速平均110，能跑440左右

86车主，觉得W100是香，用久了，续航才是王道！

你看能不能接受续航下限，看车主反应we86冬天300多公里，夏天接近500公里，we100冬天500多公里，我自己开夏天接近700公里

We86 苏州上海跑 现在大概450+

we86不支持闪电切换，新的me版支持。适时四驱比较省电

我刚刚定的WE100，兼顾家用够了，我也是苏州

目前我们这天气，86跑高速110-120可以开个400.快速路80-100可以跑个480。。有家充条件建议还是选86版，反正你们江苏也不会太冷，就算冬天大冷天你开高速应该也有6折。

续航是看脚法和载重，载重的影响占大头。但对于奔驰车主我建议直接上 U 版带 ZP，续航什么的都不重要，帅，拉风，逼格拉满才行！

现在这天气最少能跑450，我一般能跑赢表显，再热点就不行了