哈弗神兽，新车主1000公里使用感受

简单说明就不长篇大论，本人8年驾龄10万公里老司机，仅根据自己的驾驶经验客观阐述，买车历程，我有点懒就懒得写了，试驾过零跑c11，星越l，星途凌云，瑞虎八pro，哈弗H6，雪铁龙凡尔赛，荣威RX5，现代途胜l2023年新款8at的，起亚狮铂拓界，各自的驾驶感受就不一一说了，有需要相关参考经验的可以找我 优点 1.乘坐舒适空间大，得益轴距2800mm 前后排乘坐空间宽敞，座椅填充和面料比较软 2.油耗目前能接受，目前跑了991公里算一千吧，磨合期间跑的比较慢，高速100-115，大多时间处于110，高速油耗6.8，城市13.4坐标成都，省道8-8.5。自提车后加了两次油，出4s店加了55升，五一回老家返单位加了45升，详情看下图，目前跑了991公里，油箱还剩30升，其中高速600多公里近七百，城市300公里共耗油70升。 3.车机流畅配置高，上一台车是标志3008，对比后感觉现在的车子确实智能化很高，各种辅助功能虽然没咋用但总体驾驶感受不错 4.外观挺漂亮，我买的白色主要是为了耐脏，内饰黑橙，搭配挺动感，其他就不多说了仁者见仁智者见智 5.底盘高这是我最满意的地方，简单说吧，本人运动鞋42码，轴间，脚底触地，脚尖触不到车底 6.用料扎实，我验车时让把车抬起来的，车底整体来说比较平整，底盘装甲喷涂位置位于四轮连接处及三元催化和传动轴附近，其余地方是防锈喷漆对于这个价位的底盘用料来说只能说还行没啥大问题，内饰所碰之处都是软的 7.安了颗粒捕捉器，但是位于发动机下方这点比较好，相对而言碳颗粒堵塞不会那么夸张 8.怀挡，方便，刚开始也怕自己用不惯，用了一两次后就爱上了，相对于传统档把和旋钮，减少了伸手换挡时间吧，仅发表个人感受 缺点（都是小毛病喷子别忙着喷） 1.360全景影像清晰但是3D模式视角过多变化，反而影响驾驶 2.倒车马力设置是个迷啊，倒车无力，轻踩没感觉，踩重了就串 3.后排头部空间小，归结于车后身下溜背造型，牺牲了一定空间，后备箱同理，底盘高加溜背，后备箱空间也就那样了，为造型买的单 4.底盘调教偏舒适，悬挂比较软，走城市路和小石子路滤震可以，乘坐舒适，但是速度微快过弯就能感觉到很明显的侧倾，侧向支撑不足 5.我买的1.5t，仅说1.5的变速箱调教，2.0动力不同调教不同不做评价，3.4档换挡顿挫严重，动力输出不平顺，1-3档5-7档换挡迅速且平顺，导致的结果就是深踩油门会发动机轰鸣，转速极速上升但是档位没有换到高位档，速度提升慢，建议踩到三档后松一脚油门 6.手机互联，也不知道啥情况，手机连蓝牙，可以车载接听到电话，但是手机导航的声音没有，车载也没声音要问各位啥情况 暂时就这些吧