老哥说的中肯。 现在买这车就行疫情期间买抗原，过了那阵子就换行情了

比喻的，恰当

20万出头 希望

哥们这消息靠谱吗？问4s店，4s店说不知道啊。 我看腾势n8还用的老的唐平台。

那么贵？

你这不亏。中间涨过一次价，现在车是342,800。6座加1万。

牛逼了，兄弟

现在现金优惠23000哦，有的地方还有地补10000，外带厂家置换补贴。不过车子开着还是不错的。

我看了一下腾势n8，大电池也是挂在肚子下面。估计还是油改电。顶多改个悬架。但是价格至少上去5万。搞不好，35万起步。

不会吧？那只能等3.0平台的了.但估计会到腾势旗下.因为比亚迪旗下30多到头了.我不看好唐会出3.0.ctb成本不低.唐价本来就比较顶.再加3.0平台那里便宜的了！

635能升级云辇

我纠结了一周，入了635的坑，性价比确实不高，不过四驱冬季就好用了。还有云辇的体验资格。dmi，dmp，ev全都试驾过，还是ev舒服的，根据需求选择吧。

很不咋地。跑了几家四儿子店，价格差异太大，但车基本都是好几个月前的。等吧

其实我之所以等原因是，2022糖的顶配比往年的顶配涨价涨了接近2万。现在降价之后基本上恢复到了2021年以前的价格。考虑到电池包增加了20多度，配置也提升了不少，悬挂也改进了，国家补贴也没了。所以才有点动心想买。

兄弟，我也想换这个车，但是我三月份，去问的时候，只是现金优惠一万，其他都是综合优惠。 我忍住了，到了四月份，直接现金优惠2.3万，我忍了一个月的时间，多省了1.3万。一个月，挣1.3万不好挣，省1.3万可是好省。 我一直关注这个车，还有一些新能源主播 其中还有一个ssss店的主播，当然了，他是下班之后，直播。 说，这个车，不优惠四万现金，就别出手。 很快会，现金优惠四万的。到时候，再谈那些，综合优惠啥的。 现在是，供大于求。 再等等吧。你会发现，当你强烈的冲动，过去那一阵的时候，你就会觉得，没买，也就那么样了。 说实话，比亚迪里面，性价比最低的就是唐ev这款车，尤其是四驱，六座的。 三十四万多的车，你看看市面上，一大把好车。 关键是这个唐ev还是个油改电的。 虽然我也很喜欢，但是为了尽量，被割韭菜，割的少一点，我忍了，也忍住了 我们这里现在优惠现金2.3万，置换补贴8000，消费券补贴一万元。 送贴膜，脚垫之类的。 我都忍住了 你说，你这优惠还没有我这里大，你着啥急呢？那都是赤裸裸的，人民币啊。挣钱不容易，省钱容易啊。 忍忍吧，又不是说，你没有车开。 等等，价格只能越来越低 据说唐ev3.0平台，要过年以后了，才能更新。 但是也不好说。 毕竟比亚迪现在每个价位的车，基本上都有，三十万的车，也算是高端车了，如果卖的不好，厂家肯定是要继续推陈出新的。 所以说，忍忍吧 主要是这个车性价比太大，价格高得离谱

是现金优惠就3.3万吗？还是加上了置换补贴。

我觉得可能是刹车踩多了，尽量用单踏板能量回收回来，续航就坚挺了。我那个满电开了620公里，还有73公里续航。