造车平台剩余价值再利用，价格战产品，话是这么说虽然不太好听，但这车对于普通百姓家庭来讲就一个字，香！实用性和驾乘体验总体来说还是非常友好的。说到底它是一辆纯国产的紧凑型SUV，麦弗逊悬挂式底盘，全铝发变。至于和低功率版本h6的关系就是同宗同门同平台，除了车身框架不一样其余的大件包括底盘都一样。但不要和高功率版本的h6相比，差个台阶吧。个人用车感觉这车长途大有作为，省油，人不累。油耗这个方面是可以的，8-9的综合油耗，看个人手法了，有人开15升，有人开7升。其实哪家的SUV也没有省油的，包括20万级别的轿车也可以开出10升油耗的大有人在

M6就是上一代H6

m6是老款h6，h6更好一点

这就是第一代h6，换个内饰和外壳，接着卖。优点便宜，稳定。缺点，费油，没面

炮筒仪表，马桶中控，这车的特点

m6说白了就是老款h6。更便宜，适合开车不多的又需要大空间的。

m6，我居然开出6个油

正常开12-13升

我的是手动丐版，最近算了一下，综合7.5个油吧，开了2300多公里，高架高速多占70%。

你们咋只关心油耗，不看这货全系4气囊，少2气囊，

开520公里，加满40升，没开空调，基本市区，没怎么堵车情况下

老的初代H6减配之后的产物，优点是尺寸大，价格便宜，缺点是用料差

和23款h6同款发动机

老款1.5t发动机。。我老表就是2018款的h6。同样的1.5t油耗比我cs55p都高2.3个左右。属于胃口大出力小的那种

老6拉皮

油耗欢乐表建议不用看表，自动挡实际油耗市区1块，高速5～6毛吧，高速但是这个价位里空间几乎是最大的，我是半拉货半家用。整体感觉应该是皮实耐用，目前来看修车成本应该也比较低，反正除了油耗，别的都可以

啥关系呵呵

1.5丐版贷款8万能落地吗

第一代h6改外观内饰，变成了现在的m6