应该在朗逸速腾之间,奇瑞底盘除了星途底盘,其他的中规中矩的
你开开艾瑞泽8再说吧
没开过啥好车就别嘴硬
@智敏Karina:你开开艾瑞泽8再说吧
不是一个级别
跟朗逸比呢?咋样
和朗逸也不是一个级别的
@一世寂寞永不落幕6927114:跟朗逸比呢?咋样
想都不用想,速腾都比不过
给你牛逼的,你开过似的
我没开过大把人开过,就没有说比速腾底盘好的,跟德系美系比底盘你觉得比得过?
@开艾8的小权:给你牛逼的,你开过似的
两个车都开过,跟同事差几个月买的,经常换着开。帕萨特给人感觉就是厚重沉稳,平顺好上手,总结来说就是"好开",即使是新手时开起来信心也很足。艾8就感觉是很一般的车,底盘基本谈不上什么质感吧一般家用车,动力有但会延迟会窜,悬架偏软过弯速度快侧倾挺大,开着没信心。低速过连续小坑洼舒适度略好一丢丢,帕萨特底盘感觉更整些,所以车身翘动大些加上座椅硬舒适度不如艾8。车速度快了细小的坑或者低的减速带,帕萨特更稳,艾8虽然也不颠,但就感觉差点意思,说不上来。总结下我开的艾8,方向盘轻,还往右偏,引擎盖比较高所以视线不太好(我座椅一般都调最低)但外观上看起来会显大些。悬架偏软导致侧倾大但是对舒适性的提高却并不多,一句话就是“不好开”,不过艾8A级车的车身后排空间却没差多少,尤其是头部空间,而且地台高度也低很多。总之,奇瑞真的别吹底盘技术了,牺牲了那么大的弯道侧倾,换来的舒适度的提高真的不多,我觉得不值得。
另外还有一点,这款车的一致性是不是有问题,为啥很多人反馈的感觉都不一样甚至完全相反的,有差别很正常但不同的人感受不会差那么多吧,看了好多车主的评论。而且我这车开这么久我感觉每次开起来还得小心翼翼的,因为油门刹车方向盘视线这些给我总是有种难把握的感觉,可能它每次反馈给我的都多少有点不同吧
确实,胎压在2.4过弯倾斜得厉害,新手刚开这车胎压在2.6就没觉得什么,后来胎压降到2.4后过弯自己都害怕,现在胎压打回2.6-2.7过弯好多了,没有出现让人害怕的感觉,这车在油柏路开就很好,水泥路车速快感觉有点抖,不知你们会不会,或者是我这路况问题
没有帕萨特好,应该和速腾比,艾瑞泽八地盘软硬适中,建议你去试驾对比
帕萨特 底盘 硬的跟死鸭子嘴一样 都说德系底盘好 我觉得还不如日系 日系就是车轻 感觉压不住 低速跑起来 不比德系差!德系就那个吊样子 大众早该退出中国了 发动机 烧机油 都解决不了 说迈腾ea888不烧机油 年限一到还是烧 就是垃圾车
你这个观点不认同,太软的底盘转弯侧倾大,大众底盘还可以高速比较稳,烧机油的话汉兰达2.0t一样烧
@原谅帽配送员--周某:帕萨特 底盘 硬的跟死鸭子嘴一样 都说德系底盘好 我觉得还不如日系 日系就是车轻 感觉压不住 低速跑起来 不比德系差!德系就那个吊样子 大众早该退出中国了 发动机 烧机油 都解决不了 说迈腾ea888不烧机油 年限一到还是烧 就是垃圾车
帕萨特底盘也不行啊,两个比我感觉艾8还稳一些,帕萨特底盘很弹,过滤我觉得艾8更好,不过这俩不一个级别和价格嘛,比意义也不大,单纯论稳还是迈腾,我觉得帕萨特太跳了
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