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都开帕美了，买个L7还有啥问的
评论发表于2023-06-04换911了
回复发表于2023-06-08@Mogg：换911了
回复发表于2023-06-13
你以为这里就不是理想的根据地了嘛？
评论发表于2023-04-24哈哈哈哈
回复发表于2023-04-24哈哈，刚提真香，一定要上大轮毂
回复发表于2023-04-24
L7不知道，试驾了一次L9，当时就觉得要是给我1老婆2个娃就立马买。什么操控什么技术什么底盘都不重要了。
评论发表于2023-04-23真的吗
回复发表于2023-04-23底盘也不重要了吗，那个车开起来晃悠悠的
回复发表于2023-04-23
感觉电车加速有眩晕感，坐第二排尤其明显。和我的混动两码事，我平时纯电再开没眩晕感的。
评论发表于2023-04-24加速快，坐电车副驾真的一加速受不了
回复发表于2023-04-24电车我也有眩晕感，并且据说低端电车司机有不少辐射掉毛的，所以个人短期内不考虑电车。
回复发表于2023-04-26
你自己花钱的，想买啥就买啥
评论发表于2023-04-23主要是想知道这个车质量咋样小毛病多不多
回复发表于2023-04-23车主要有两个缺点，一是受理想规模和供应链限制，零配件价格压不到很低，所以大部分零配件都是二三线小厂以降低成本，当然这个是你看不到也感觉不出来的，二是受经验积累和技术沉淀影响，所以底盘韧性以及支撑性不足，铺装路面和小震动等直上直下震动的时候减震很好，但坑洼路面，过弯过坎的大震动等有侧向摇摆的时候不能干脆利落，余震较多，忽忽悠悠的，开的人可能还好，坐的人容易晕车。除了这两个以外其他都挺不错，总得来说是一款不错的车。
@Mogg：主要是想知道这个车质量咋样小毛病多不多
回复发表于2023-04-24
如果是家用需求，没问题。个人觉得对于家用而言，理想真的是很好的选择。最近的魏派蓝山我也关注了，感觉也很棒，也可以考虑考虑。
评论发表于2023-04-24多挡混动就别考虑了，纯粹是没技术储备用多挡规避专利的，而且是电传动技术太差、电传动优势区间太窄才不得已过早介入机械传动，单级机械传动无法覆盖40-180km/h速度区间才用多级机械传动。 考虑多挡混动还不如等下一代DMI，专利都下来了，前直驱+后电驱，前轴启动/发电/牵引三合一电机，能利用蓄电池短距离四驱蠕行，比亚迪打算把适时四驱卖到10万以内。 觉得混动太抠搜就直接上一拖二电传动、一拖四电传动就是了，前者是理想L7、问界M5，后者是仰望、东风猛士917。
回复发表于2023-04-25
刚好我想问下 各位 L7如果开着去长期自驾来讲 会不会因为有时候亏电导致动力不足的情况？尤其是在藏区这种高海拔地区
评论发表于2023-04-24你也提了吗
回复发表于2023-04-24还没有 在观望中 所以来问问
@Mogg：你也提了吗
回复发表于2023-04-24
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