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作者提到的车系：
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单论耐用与否，肯定是本田胜出，dmi撑死也就卖了两年，到底耐不耐用没人说的准
评论发表于2023-04-22dmi 不是 21 年出来的吗？ 这不已经快两年了，怎么感觉还是挺火的
回复发表于2023-04-23宋plus dmi在21年22年根本没有对手，销量节节攀升。也就今年开始友商才陆陆续续推出和dmi抗衡的插混车型，比如零跑的C11，哈弗的大狗，都是很不错的插混车。但宋的知名度太高了，大家在选车时免不了还是要和它做比较，所以热度依然很高也正常。
@宜凡哥丶：dmi 不是 21 年出来的吗？ 这不已经快两年了，怎么感觉还是挺火的
回复发表于2023-04-23
比亚迪和耐用没啥关系
评论发表于2023-04-23安全和丰田也没什么关系，动力更没关系。现在大降价保值也没关系了
回复发表于2023-04-24恰恰比亚迪都捡丰田抛弃平台来仿造
@守望：安全和丰田也没什么关系，动力更没关系。现在大降价保值也没关系了
回复发表于2023-04-24
你看着名字你就知道，本田先叫immd，比亚迪直接倒着DMI
评论发表于2023-04-23要不你去搜搜比亚迪f3dm？
回复发表于2023-04-23迪粉永远这么自信，本田有混动时迪还没造车呢，半路出家总当自己是鼻祖。
@观望者不嫌事大：要不你去搜搜比亚迪f3dm？
回复发表于2023-04-24
肯定是dmi啊，你问这问题，现在谁不知道byd宇宙第一，那是本田能比得吗？
评论发表于2023-04-23考虑这个问题就是对比亚迪的侮辱
回复发表于2023-04-23说得对，那有人拿其他车企的车跟byd比的啊，毕竟宇宙第一，byd只能自己跟自己比。
@用户1187084089254：考虑这个问题就是对比亚迪的侮辱
回复发表于2023-04-23
都一样的的离合器结构。结构上都不如丰田耐用。丰田ths全齿轮传动，但动力又不如dmi与immd。
评论发表于2023-04-24了解下丰田插混行星齿轮，我的车加速6秒，比dmi插不了多少吧
回复发表于2023-04-24你什么丰田加速6秒
@用户1187084089254：了解下丰田插混行星齿轮，我的车加速6秒，比dmi插不了多少吧
回复发表于2023-04-27
本田的混动上市快十年了，改进好几代。比亚迪的dmi说白了就是仿本田的技术。就和长城与大众的发动机道理一样，哪个耐用不用细说。
评论发表于2023-04-25懂哥你好，那为啥丰田不告他呢？
回复发表于2023-04-27仿的本田技术，丰田去告他干什么。你以为日本企业都跟中国似的咸吃萝卜淡操心。你真搞笑。
@小小雨1369：懂哥你好，那为啥丰田不告他呢？
回复发表于2023-04-28
本田混动研发踩过的坑更多，而且适应全球标准，耐用性经过时间验证的。比亚迪混动还欠火候！
评论发表于2023-04-23为什么销量上不了？
回复发表于2023-04-24价格和政策没有优势
@用户4455603111179：为什么销量上不了？
回复发表于2023-04-24
肯定本田的混沌啊，比亚迪可能三电技术可以，但车的品控极差，之前比亚迪的油车就这样，那油电混合的又能好吗？说实话我并不看好比亚迪，造车多年，品控还是这么烂。不如哈弗长安吉利奇瑞
评论发表于2023-04-23三电技术可以和品控极差是自相矛盾的
回复发表于2023-04-23手机电池好，不代表手机质量好啊
@用户1187084089254：三电技术可以和品控极差是自相矛盾的
回复发表于2023-04-23
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