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是个车企就得活着！人家特斯拉是用自己的科技降低成本，这么多年没有换代，更换尺寸，原材料下降，供应链成本下降，也不用设计新车型，也没有新的开发成本，所以必然便宜，，而国产车。动不动就研究新地盘，新电池，新外观。这先不都是新的开发成本吗。钱从哪来？从老百姓的腰包里来，拿老百姓的钱做开发的！！
评论发表于2023-04-20但凡车企不想着一锤子买卖，为啥不把自己的拳头产品设计好，没事换壳套娃然后加价，美其名曰新品，这研发也太简单了吧。
回复发表于2023-04-20不然为何国内一个车企几十个品种怎么韭菜割到、就连大车也一样、驾驶楼改一个外观就叫新款了、
@你会过的比我好986：但凡车企不想着一锤子买卖，为啥不把自己的拳头产品设计好，没事换壳套娃然后加价，美其名曰新品，这研发也太简单了吧。
回复发表于2023-04-20
外资还没死，国产就磨刀霍霍了，那句话或许真没错，没有外资，国产敢卖到天价去
评论发表于2023-04-20反过来一样的，有中国市场是车企的修罗场，竞争激烈价格才能下来。东南亚，非洲，拉美，汽车产业不行的车价都高的离谱，参考当年十八万的桑塔纳
回复发表于2023-04-20十八万的桑塔纳 也是国人要定这个价
@荒野大喵喵oo：反过来一样的，有中国市场是车企的修罗场，竞争激烈价格才能下来。东南亚，非洲，拉美，汽车产业不行的车价都高的离谱，参考当年十八万的桑塔纳
回复发表于2023-04-20
一直以来骂特斯拉的都不少，说特斯拉割韭菜，后来我才发现原来割韭菜最狠的还是我们自己人啊。
评论发表于2023-04-20动动脑子想一想，别整天佩服这个佩服那个的。 你只要想明白一件事，任何产品，只要中国不能生产的时候，资本家都是天价割韭菜。只要中国能生产了，立马降价。 把资本家当成慈善家，你是有多无脑？ 回去好好查一查，特斯拉刚进中国时的价格。毛豆3可是54万一辆。Y可是70多万一辆。如果没有国产电车的挤压，特斯拉可能降价吗？
回复发表于2023-04-23你去问问五年前的特斯拉大冤种啥感受，那时国内没有一家能打的
回复发表于2023-04-23
除了辅助驾驶，其他真不懂特斯拉有啥好，尤其是魔豆3
评论发表于2023-04-20毛豆三，真的巨丑，屁股被人砍走一截一样。整个造型苍蝇一样
回复发表于2023-04-20我一开始也是这么觉得的，但是一次看到一个新能源维修技术员在采访时说了，电车技术水平还真就特斯拉第一，连比亚迪都还有一部分差距！
回复发表于2023-04-20
比亚迪想带头涨价，结果。。。
评论发表于2023-04-20涨价再卖个300万辆，有钱人真多
回复发表于2023-04-20作为有定价权的榜一大哥，本想着带领众小弟炒一波，吃个肥的，结果中道崩殂功亏一篑，被外国黑心资本家偷袭。 唉！接二连三的大嘴巴子，太狠了！咱消费者只能强忍笑容关爱一下，脸肿没？
回复发表于2023-04-20
希望小米可以成为中国的特斯拉
评论发表于2023-04-20不会的，资本家要的是利润，小米早就想摆脱廉价印象了
回复发表于2023-04-20小米现在7299，学华为搞徕卡
@有趣的灵魂了解一下991：不会的，资本家要的是利润，小米早就想摆脱廉价印象了
回复发表于2023-04-20
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