沃尔沃启停三宗罪:1.启停工作逻辑变态,在车未完全停稳之前就工作,导致驾驶体验极差,不能平稳停车。2.启停耗电多,频繁启停导致电瓶亏电,车辆无法启动。3.没有启停开关,在某些极端情况下导致发动机二次点火,增加客户维修成本 在意启停的千万别买这车,还有很多问题,比如车机黑屏花屏发烫,车漆还有爆漆的风险,而且沃尔沃没有售后,全是外包,出了问题一律推给4s店,到时候找谁都不知道
我咋没你说的困扰
启停没开关?你在搞笑?
90系还是高级一些,s90估计是因为国产,优惠后价格基本和xc60一样,但是内饰用料还是更下本。国产沃沃也都出口,算是全球车型,不用太担心
欧洲的xc60要比s90便宜8万左右,国内是suv溢价太高
确实,s90的智远明显要豪华很多,门板上都是缝线的皮子包裹
@真话企鹅:欧洲的xc60要比s90便宜8万左右,国内是suv溢价太高
V90是目前窝窝最好开的车型
V90座位,对于个子矮的人不友好
没关注过这方面,就觉得好开,操控不错
@用户6397688685259:V90座位,对于个子矮的人不友好
v90
有的人不喜欢旅行版的,比如我老婆,只好放弃V90,后来买了XC60T8。现在老婆觉得60不如轿车好开
v90也不见得更好看国内只有cc版本,那个最小离地间隙也就比xc90少了10mm,去年沃尔沃官方上海赛道日去试驾了,安排的跟s90、s60是一个科目,感觉跟轿车比,有点晃
我没试过V90cc,您的意思是也比较晃?
@sy伊芙利特之祭:v90也不见得更好看国内只有cc版本,那个最小离地间隙也就比xc90少了10mm,去年沃尔沃官方上海赛道日去试驾了,安排的跟s90、s60是一个科目,感觉跟轿车比,有点晃
在欧美,v90和s90价格差不多,只贵一点点。60和90虽然同平台,但不是同档次,用料和舒适性有差距
不是吧 你去美国官网看看v90cc比
Xc90都贵1000刀
@Boeing747800:不是吧 你去美国官网看看v90cc比
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