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不跑高速没问题，跑高速，我还是劝你谨慎选择，没有后悔药吃！
评论发表于2023-04-16跟丰田混动一样，混合动力系统故障，很多丰田车高速上一下子五口就。。。
回复发表于2023-04-16车主说了乌龙哈，概率问题，油车也一样趴窝！去了解一下再出来喷，丰田稳定性至少前三的水准！等下我说第一，你又喷我！
@观望者不嫌事大：跟丰田混动一样，混合动力系统故障，很多丰田车高速上一下子五口就。。。
回复发表于2023-04-16
EV主要是两种情况1、配件故障，无论是比亚迪、特斯拉还是魏牌等我关注过的电车都出现过这个问题。油车其实也有，我同事的408今年跳发动机红灯就给她丢路上了。2、电池电量估算不准，导致低电量有虚电，这个比亚迪的确有点多，混动的好一些有个发动机保底。(我们本地车友就有从20直接跳到7-8然后发动机轰鸣把电量拉了回来)，如果纯电这样突然掉一截可能就GG了。
评论发表于2023-04-16所以4s店劝他们尽量40以下别纯电是因为电量计算不准？ 那这玩意到底能不能解决啊，市区不怕 就怕高速出问题 ，还有纯电的刀片是不是比混动的好一点，故障率低一些
回复发表于2023-04-16这应该是磷酸铁锂娘胎里的毛病，低电量容易不准。这一点特斯拉的电池管理系统的确牛逼。你说概率吧，我觉得也不大。我们本地群三四百个车还没因为这个丢路上，但是遇到的人的确有两三个。而且都是经常快充的人。
@大眼睛团子：所以4s店劝他们尽量40以下别纯电是因为电量计算不准？ 那这玩意到底能不能解决啊，市区不怕 就怕高速出问题 ，还有纯电的刀片是不是比混动的好一点，故障率低一些
回复发表于2023-04-16
腾势已经有过动力受限了，这玩意儿比亚迪不把他那磷酸铁锂丢了就避免不了
评论发表于2023-04-16纯电吗？ 还是 dmi啊
回复发表于2023-04-16腾势d9
@大眼睛团子：纯电吗？ 还是 dmi啊
回复发表于2023-04-16
电池出问题各家的提醒方式不一样吧
评论发表于2023-04-17
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