2023-04-12发布于:长安UNI-K 智电iDD车友圈
2022年6月份提车,至今行驶八千多公里,今年1月份春节从深圳返回老家1300多公里,在进家门右转弯打满上门口小坡,踩油门加速动力提不上来,然后3秒左右突然爆发猛串出去导致撞了门柱事故,后续去4S店检测说没有故障坏块问题,然后就上路试车有类似的问题进行程序恢复和变速箱片修复学习处理,然后让4S店找我沟通延保最多三年,其它的什么也没有说了。 我想有类似问题的车主不应该享受终身质保或延长质保吗? 因为类似的问题导致事故的不应该承担起责任吗? 车主把车子问题验证出来了反馈给厂家,厂家不应该应对问题改进质量吗? 车主因故障导致事故,厂家不应该承担相应的损失和责任吗?
说实话。方向打死,再憋油门爬坡,是个油车都要给你来两下突然冲出去。电车可能会好一点。这个是车辆结构决定的,自己多注意一下,提高自己的驾驶技术才是正确的道理。
触发了上坡辅助了,前两秒没动力,他以为是动力不够使劲踩油门,结果辅助一解除直接窜了
上坡辅助应该不是这个样子。主要是他在发动机介入了,离合器结合肯定是这样。
@但你是真的狗8:触发了上坡辅助了,前两秒没动力,他以为是动力不够使劲踩油门,结果辅助一解除直接窜了
触发了上坡辅助?为了防止溜车坡道起步前两秒没动力的,油门稳着来,可以开到坡上去试试
你要注意一下,他是停止状态方向打死了的去爬农村那种门口那种小坡,说是坡不大但是实际上相当于上比较高的街沿。控制不住油门是很容易就串出去的。纯粹是技术不行怪车撇
对,就是你说的这样。顶住门槛加油小油上不去,大油一上上去了肯定会窜。你也来不及刹车。这就是他上门槛的方法就不对。
@高压危险316:你要注意一下,他是停止状态方向打死了的去爬农村那种门口那种小坡,说是坡不大但是实际上相当于上比较高的街沿。控制不住油门是很容易就串出去的。纯粹是技术不行怪车撇
车免费给修了吗?
没有,自己修的
这个保险不报吗
@王同学的IDD:没有,自己修的
有驾照和会开车是两码事,在多练练技术吧
深圳下雪呢?
既然抵制合资,那就好好开,所有人都抵制合资,国货就当自强了。那地球人都得感谢你
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