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![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
尊贵的尾翼跟没有也没啥区别，直接买V版的多好
评论发表于2023-04-06尊贵的尾翼那是真正有一定空气动力学作用的，而你普通CT4要改个V尾翼仅仅是个样子货，就看你追求啥
回复发表于2023-04-07卧槽，你这么一说我瞬间看我的小尾巴顺眼许多
@秋名山的扫把头：尊贵的尾翼那是真正有一定空气动力学作用的，而你普通CT4要改个V尾翼仅仅是个样子货，就看你追求啥
回复发表于2023-04-07
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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尊贵的尾翼跟没有也没啥区别，直接买V版的多好
尊贵的尾翼那是真正有一定空气动力学作用的，而你普通CT4要改个V尾翼仅仅是个样子货，就看你追求啥
卧槽，你这么一说我瞬间看我的小尾巴顺眼许多
@秋名山的扫把头：尊贵的尾翼那是真正有一定空气动力学作用的，而你普通CT4要改个V尾翼仅仅是个样子货，就看你追求啥