2023-04-01发布于:ZEEKR 001车友圈
原来生产22款座椅要1万,然后22款换代23款的时候,这个座椅成本增加了7000元。所以说座椅升级23款比22款多了7000元,并不是23款的座椅就7000元。那么23款座椅等于1万加7000,现在给你们换17000元,这个价格也挺公道的。毕竟家里买个真皮沙发也要1万多。还有,买车这个东西是消费,大家要转变思想。我觉得极氪做的很好了,你忘了当时你说油车几年不迭代的时候吗,产品升级很正常。至于销售和你说的,你要拿出证据,然后再加上自己的判断力。
那换下来的22款可以自己拿走?如果不能那是不是不止一万七了
肯定可以啊,都用了这么久了,也没人要
官方要回收的,这是升级,不是把23款座椅卖给你
@睿智塞西尔5G4:肯定可以啊,都用了这么久了,也没人要
我也是23款 这个问题跟我没关系 但是鼓包 这个事情不是质量问题? 今天你不为他人发声 明天别人也不会为你发声 他是换座椅 而不是给你装新的 旧的不回收
鼓包去售后,换22款的。换23属于升级。
你做水军多少钱?
@氪星superman:鼓包去售后,换22款的。换23属于升级。
座椅硬不是设计问题? 如果不是问题23款为什么换车软的,座椅硬试驾这么短时间是感受不出来影响的,但是长时间驾驶真很难受
无论软硬,买车前的试驾车、展车在那摆着,体验了没问题才去买车,又没骗你,我觉得没毛病,后期可以花钱改我觉得就够良心了
你确定你开过车嘛,本来就有软有硬的设计。睡觉的床都分软硬,有的人喜欢睡硬床。本来设计之初就是强调运动属性座椅偏硬是没毛病的,结果发现中国用户多数喜欢软的座椅。所以只好调整变软了
试驾那几分钟能坐出来腰酸背痛么,只有真车主才知道腰真的疼
我开了一个多小时。
极客领克的车都要搞个腰脱,那个座椅是让你精神的开车的
英特尔也挤牙膏,当时也是很多人骂
定价和物料成本不是一回事,21、22款车主好歹真金白银支持了初生的极氪,给个成本价甚至亏本给换很合理些,至少和8155一样能赢得口碑。17500感觉就是割韭菜了
做水军多少钱,拉我进群赚钱
你的私信记得关
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