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    五菱就是个啥子,定价不合理

    2023-03-29发布于:五菱缤果车友圈

    面包车比竞争品牌贵5%,反而销量好。 乘用车mpv价格比同尺寸suv贵10%,还配的cvt变速箱,导致停产。 电动车宏光迷你比竞争品牌低5% 五菱缤果应该主打颜值,提升品牌的,居然定价比黑猫还低一万多。 配置连esp都没有,上坡辅助,360也没有,最高速度才100,妥妥的低档货。 应该首发顶配卖11万,把配置拉满,自动驾驶l2,极速搞到150。 中配减去驾驶辅助卖10万 低配去掉360,无钥匙进入,皮座椅,配7寸屏幕就行,用铁锂电池,卖9万。 垃圾配置可以等明年看情况再搞。 销量一个月有8000就行了。

    作者提到的车系:


    • 五菱你觉得做高端做的起来?品牌定性就是面包车

      评论发表于2023-03-30
    • 假如奥迪低配就用相当于奔驰宝马中配,定价比奔驰宝马中配便宜一万。那么奥迪的品牌力和销量都会超过奔驰宝马。 现在奥迪没有后轮随动,没有软硬调节,配置差一截,便宜几万也没人买。

      评论发表于2023-03-29
    • 你这个建议真的会一出来就把五菱搞死的

      评论发表于2023-03-30
      • 五菱现在就不行了,价格比其他品牌高一点就没销量。品牌力下降得厉害。我记得几年前五菱的油车卖的比其他大多数国产品牌都贵,销量还好。后面全系cvt才完蛋

        回复发表于2023-03-31
      • cvt是因为五菱的油耗控制不下去,发动机技术并不算特别省油,然而为了摆脱全系手动挡的尴尬,唯独CVT最合适,省油,便宜,像自动挡。让不懂得人误认为就是自动挡,改进银标后顺便提升品牌形象

        @四轮乌龟壳五菱现在就不行了,价格比其他品牌高一点就没销量。品牌力下降得厉害。我记得几年前五菱的油车卖的比其他大多数国产品牌都贵,销量还好。后面全系cvt才完蛋

        回复发表于2023-03-31
    • 这个价位了要求多两个皮囊,车身稳定系统,铝轮毂完全不过分吧要不就多降价点

      评论发表于2023-03-29
      • 其他品牌这个尺寸加车身稳定系统要卖9万以上了。要便宜只能选杂牌。

        回复发表于2023-03-31
      • 先自己去看看这个价位续航尺寸的纯电车有没有ESP,自己穷就别惦记。你的钱就大张点?先找找自己原因为什么来看这个种价位的车

        回复发表于2023-03-31
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      邓起飞358

      EX3 功夫牛车主·车龄2年

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      而且是4座。咋的 出5座犯法吗?

      评论发表于2023-04-03
    • 思考思考你这么机智为什么五菱没有请你去做市场规划

      评论发表于2023-03-30
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        用户71414805

        宝骏510车主·车龄5年

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        高颜值并不代表就是高端车,只能增加同级别的销量。 漂亮妹子谁都喜欢,有没有内涵就不知道了

        评论发表于2023-03-30
        • 你知道黑猫也只能跑到100吗?黑猫8万出头的车也没有ESP吗?上坡辅助黑猫确实有,但塑料方向盘这个你知道吗?座椅织物的你知道吗?主驾驶手动的你知道吗?

          回复发表于2023-04-03
        • 不知道,为啥需要知道

          @大飞飞373你知道黑猫也只能跑到100吗?黑猫8万出头的车也没有ESP吗?上坡辅助黑猫确实有,但塑料方向盘这个你知道吗?座椅织物的你知道吗?主驾驶手动的你知道吗?

          回复发表于2023-04-04
      • 转空子,在别人没有的价格区间搞事情。上十万打不过比亚迪秦pusl欧拉。十万以下的市场海鸥还没上市。五万一下有五菱miniev。市场决定的。上满配置买十万谁买单,你买吗?就是纠准这个区间没有市场竞品。竞品出来就被压下去了。而且减配是真的过分安全气囊也见,ESP也减,你想一下这种小车。

        评论发表于2023-04-05
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          jimylee

          秀尔车主·车龄10年

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          低配6万333公里才能接受

          评论发表于2023-04-03
          • 你适合去买个跑车

            评论发表于2023-04-04
            • 思路没问题,但私以为只是楼主的想法相比缤果更激进一些,可能五菱对自己比较有认识吧,怕步子太大自己吃不消。

              评论发表于2023-04-05
              • 现在定价配置都低,妥妥的低端品牌,做低端品牌是永远没有出路的。奥迪也是这么搞的,从销量第一搞到第三。品牌力不行就堆配置,最低配配置比竞争品牌高,定价比竞争品牌贵。这样才能提升品牌力。

                评论发表于2023-03-29

                回复楼主


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