我也是考虑001和GV60。总结一下,基本大家都是不喜欢随大流,对外观内饰有审美要求,对操纵性能有需求,且有一定的实用性要求的群体。我觉得001对比有这几个优点:底盘更好,空间更大;Gv60有这几优点:更具设计,充电时间短,送电桩,辅助驾驶现在来说更成熟,音响更好。这几点是见仁见智的:001的前脸设计和过宽的车身不是人人都喜欢,车机和小故障、售后系统都有待完善。GV60则是车身较短适合城市通勤但国人就爱大爱长,后排空间仅仅是能用,低配无座椅通风,而且所在城市如无直营店建议不考虑。总的来说两辆都是好车,在这个时间点我选择持币观望一下,主要是看看001的24款改进和今年的折扣幅度。Gv60基本上不会有优惠,但它的金融政策有点意思大家可以去官网或4s店了解下。
gv60的轴距2900仅仅是够用?应该是后备箱空间被压缩了吧
对,后排空间体验了下确实一般,高度和长度均是,但也没到不堪的程度。
@不要靠我太近啊:gv60的轴距2900仅仅是够用?应该是后备箱空间被压缩了吧
车是不错,就怕以后二手没有车商收
这个确实是一个客观的问题。
好车自己开呗,为什么要卖
电车考虑的最基本的是3电是否终生质保 你猜这次这个牌子多久退出中国市场 到时候又是一摊烂摊子 国产的电车怕倒闭没售后 这个不应该更怕吗 查查它之前的历史吧 兄弟
以前的byd还是一个连油车都造不好的企业
没人知道啥芯片吗?
是什么芯片不清楚,不过车机很流畅,辅助驾驶也没问题,试驾时的感受
是高通8155。
首先这车后排就是应急用的,家用直接忽略这个车,去买奶爸车。这车低配性价比略低,顶配如果能降点就乱杀了。
这车轴距2900
后排其实也够用了主要国内环境都是想方设法挖空间,造车的宗旨就不一样
喜欢哪个冲哪个
都挺喜欢
心里有杆秤哈哈哈
@584739258:都挺喜欢
看你喜欢哪个吧,两种不同的风格
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