荣放提车作业

#提车作业之前本人一直在外地上班，在疫情的影响下，公共交通不够便利，为了方便出行，我们决定买车。一直以来，个人很喜欢丰田的车，而车型又偏爱SUV。油耗低，很省油，这一点比较符合我的需求，因为我就想选一款省油点的车来开，经济性高，而且省成本，再加上价格方面也合适，保值率还是挺好的，结合自身的经济状况，最后我们选择了荣放rav4。 选车的时候也去了很多品牌的店，当时初步选定的车是大众的探岳和尼桑的奇骏还有丰田的荣放。先从探岳说起吧，这个车试驾的时候动力很好提速也猛，空间整体也很大，各个方面都很满意就是销售的态度让我很不舒服就放弃了大众。尼桑奇骏是考虑到这个车要换代了优惠三万多才想买的 ，这个车各个方面和荣放都差不多，没买的原因就是亲戚说这个车高速不是很稳，我总跑长途高速 ，这个原因就放弃了奇骏。丰田汽车的销售态度非常好，进入店里非常热情的介绍你想要的车型，再加上丰田的耐用度较高，不是有句话说的好吗，车到山前必有路、有路必有丰田车。我需要一个稳定的车陪我安全顺利的到达目的地才是我选择这台车的原因 当时裸车价22.5万，优惠一万就是21.5万裸车，购置税两万多多，上牌要500，交强险商业保险8000多，全部办下来24万多就可以了。提车的时候没有现车需要等两个月才能有车，后来我发现停车场有一台白色黑顶的车，但是这个车需要加价4000，我一看还挺好看，再加上着急用车就定了下来。下面是提车后的初步感受 动力操控感受 城市道路环境下起步阶段和超车的时候需要大脚油门才可以让车子达到想要的速度，高速行驶中120以上再超车也需要舍得深踩油门，随着发动机的嘶吼和变速箱积极的降档也能跑的很快。冬天和气温十度以上的春夏秋季节车子的动力感觉还是不一样的，有说冬天喷油嘴雾化不好的，也有说变速箱温度没上来的原因，总之这车的动力就是适合慢性子的人。也有句话说的很好，没有肉车，只有肉人！ 空间感受 本人身高174厘米体重90公斤开着这车感觉正好，不大不小吧，刚开始开的时候觉得车子很大不好掌握车子在路上的左右间距，其实也是之前开朗逸轩逸之类的开习惯了，再开这车就有些不好驾驭了，但是时间长了就觉得这车子越来越小了。这车前排空间肯定是足够用，就算你再胖点高点也没问题。后排在不调整前排座椅位置的情况下，后排我坐上去膝盖距前排靠背也有一拳多的距离，中间有个凸起估计是传动轴的空间。后备箱很大，之前搬家把后座放倒的情况下能放洗衣机折叠自行车还有大部分行李。 舒适度隔音+车机功能感受 车子的减震我感觉挺软的，估计我车子加装了行李架还有前后的锐搏保险杠重量在这压着呢，觉得跑起来忽悠悠的，其实这都是小事情。隔音方面原车胎噪风噪在一百以上的时候声音大的在车里说话需要喊了，都说是拖拉机一样，后来自己加装了四门隔音也没啥效果只能凑合开。车机就更别提了，妥妥的大彩电，想要的功能要不就是没有要不就是反应迟钝，达不到你想要的流畅的感觉，当时也想自己换个别的车机，又怕车机质量不达标就一直凑合到现在，现在导航听歌都是链接DSP的蓝牙，效果比车机好很多。 油耗感受分享，用车不同环境的不同油耗 2.0燃油四驱尊贵目前37677公里，油耗百公里8.2油耗方面总体满意，但距说明书介绍的工信部油耗6.4还有相当大距离，120公里时速巡航，转速1800-1900转，油耗大概是7.5左右。郊区道路能达到7个左右。整体油耗很满意。 综上所述这款新荣放整体感觉还是优点大于缺点的，毕竟全球的销量在这摆着呢，老百姓的眼睛还是雪亮的，车子优点四驱的操控还是很好的尤其是DTV四驱在弯路多的地方会辅助你的车辆拐弯。油耗也不高，省油耐用保养便宜，市场保有量也很大，未来的零配件也便宜。缺点是内饰相对于其他车型简单了一些，车机功能太简单，动力储备不是那么充沛，如果是2.5的估计能好点吧。反正这车说好的人也有说不好的人也有，就是萝卜白菜各有所爱吧！车辆的需求还是需要从自身评估究竟适不适合自己。感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。