湖北这么操作对神龙利弊分析

长期来看不会影响品牌，反而会提升品牌知晓度。这一波操作，会增加一批雪铁龙现实用户，c6实车

可怜的是前两个月刚买车的，没赶上去年的购置税优惠，又被神龙背刺

2，肯定会的，但是走到这一步实属无奈，接下来更多车企会跟进应该！卷起来了，可能只是个开始！

薄利走量，先把生产线转起来

提高一下保有量也是必要的！大街上跑的车才是活广告！街上一辆没有，吹吊打这个，吊打那个有用吗？

这最主要的是政府的优惠行为，4.5的厂家优惠和平时本来就有的优惠差不多的。C6估计是武汉造的，省政府也是研究过的，一波操作，估计还是债券的形式来拿出优惠的这笔钱。但能保住很多就业岗位，保住经济活力，车销量上去，这些型号的车估计很多是湖北本地上下游供应链，也能运转起来，只要工资能发起来，企业就能活起来。目前基建饱和，房地产有点带不动，钱能去的地方就是民营企业。很多估计还免费保养都不在本地4S做。湖北的智囊团厉害。至于风险。。如果是地方债的形式，那是接班人的事

我们买车只为省钱，不为保值，保值存银行不行吗还有利息？车好，便宜主要是便宜，便宜，便宜！

开过的懂这车

这属于是不给饭吃我踏马直接掀你桌子 我支持这种让利老百姓的举措 这变相的说明车企利润是有多大 卷起来 题外话 我在等凡尔赛降价

在现有9w优惠下，不亏本，甚至有点小赚的情况下，开足马力加班加点生产c6。

2，会影响，但是目前神龙汽车在华销量确实很不好，活下去才是真理

说不定以后的b级车就这价了啊，好事好事

饭都吃不起了还考虑品牌？

优惠太巨大了，老实说如果不是这个新闻，我真不发现雪铁龙有c6这个车，之前只知道有一个凡尔赛…不过实话实说，虽然优惠巨大，但车子真的丑

先活下去再说，倒闭了就啥都没了

这配置这价格真不过了吗

活下去比什么都重要，产品也应该要换代了

一个快要活不下去的品牌，还有形象吗？

这个可以有

对于厂家来说，还是优惠4.5万，另外4.5万是政府补贴。但是这一套操作下来对湖北是有利的。