特斯拉CEO马斯克在公司首次投资者日活动的问答环节表示： 特斯拉没有计划推出太多车型来达到2030年年销2000万辆的目标，他估计可能10款车型就足够了。 而这意味着每个车型每年平均销售200万辆。目前，特斯拉已经现在就有六款了，后面几款是否如马斯克所言，后面可以持续观察。 最遗憾的是，都在期待特斯拉低端车型上市没有如约而至，依旧犹抱琵芭，特斯拉的股价也反应了投资者的失落之情! 而特斯拉中国区负责人朱晓彤的发言也让大家对后续的持续降价十分感兴趣，朱晓彤反馈特斯拉在中国的市占率仍在增长，年初降价拉动了市场需求。而目前特斯拉降价后的销量增长逐步进入冷静期，特斯拉model 3的车型目前等车周期在1-4周，可以看到储备订单依旧不足，后续可以预估还有降价的很大动力! 主要发布内容总结如下: 1. 生产成本已降低30%，下一代车型降到50%。 2. 累计生产400万辆，未来目标45秒造一台车。 3. Cybertruck卡车将在今年交付。 4. 旗下所有车型将转向48伏电力系统。 5. 未来所有车型都将使用纯电动驱动+自动驾驶辅助； 6. 下一代永磁电机将完全不使用稀土材料。 7. 在墨西哥开厂。 #特斯拉# #特斯拉投资者日# #新能源汽车[超话]# #大枫车吱呀吱呀转#