人生第一台车没置换补贴，不官降不买，

同样的平台，27000多，一切正常！

我加问一句，保养啥的贵不贵。。。

电池没问题啊，没出现过小电瓶亏电的情况，特别是升级hcu2011后，就更有底气了。续航的话，184公里的超大杯，温柔点开，200公里没问题，具体还是得脚法。不盲目成粉，都是经过前车h6五年的7万多公里考验，偏激烈驾驶，才认可的长城品控和质量。 至于值不值得买，看自己的考虑。 优秀的技术肯定能造出优秀的产品，但不一定有优秀的销量。不太优秀的技术也能造出优秀的产品，是因为抓住了目标人群的需求。 吐槽一下这个品牌，营销拉胯，设计退化，用户研究小儿科。

好车 非常适合家用

提车2个多月，行驶2900公里，只遇到过刹车异响，在下雨天，或者停放一两天后偶尔会出现，不影响使用，但是被别人听见有损“高端形象”，哈哈

不要问了！问就是买买买！

正好4个月 8000公里，没出过问题。电池没感觉出衰减，坐标上海，气温0度以上，续航184实打实的。

提车三个月，基本没遇到什么太明显的问题。当然不能算完美，但还是比较满意的。

配置够高，用起来没啥大问题，纯电续航很扎实，车机也在继续优化，据说下次更新升级幅度很大

目前没遇到问题。开了三个月了。续航跟实际续航差不多。

电池续航都很强，下手吧！

不出问题绝对值得购买，一旦出了问题，售后拉的没法说

价格格式挺好

非常香

3个月，挺好。就是车机有点儿慢

开了二三个月，动力电池包更换了BMS模块和车机监控模块，是新车更换的，当时还担心厂方不配合，4s店全程积极配合，处理了两周，不算快也不算慢，评心而论长城公司是比较厚道的，有问题处理问题，厂方派人到4s店也就二天内赶到，反复测试，根据4s店提供的情况人和备件同时赶到，同时及时联系我通知故障原因，并征得我同意的情况下更换部件，我想说的是即使在最糟的情况下，长城公司能勇敢的承担自己的责任是值得我们敬重的，拿铁的小问题挺多，但现在很多问题不同程度得到了修补，个人认为拿铁p超大杯从内在装饰到外在动力以及长续航配制更适合家庭用车，之于以后的减配减价版如果从价格角度考虑，也许更合适点，但一分钱一分货，低价买好货只是某些人的天真想法！世界上没有完美的人，更没有完美的车！要看你对车的要求是什么？只要你觉得车能满足自己的需求，就应当机立断！仅供参考！

我是去年八月初提的车，应该算是第一批车主吧，到现在半年多了，跑了7000多公里，还算运气不错吧，车没出现过什么问题，很正常，纯电跑出过210公里的记录，电池也没有任何问题。

车是好车，但是建议楼主再等半年，都说今年车子要降价

现在一切都稳定，车好开，舒服