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dmi省油的原因是高效率发动机，以及发动机在绝大多数工况下都运行在高效率区间。主要用法是能充电就充电，不能充电就用混动模式开。缺点是高速工况省油效果不明显。
评论发表于2023-03-03电满有油的状态下在高架桥上短暂的开到120-140或者绿灯亮起急加速属于dmi适合的应用环境吗？
回复发表于2023-03-03你见过20多万的车，开不到140时速的吗10万的车开150都没问题
@用户8346191500322：电满有油的状态下在高架桥上短暂的开到120-140或者绿灯亮起急加速属于dmi适合的应用环境吗？
回复发表于2023-03-03
你是东北哪里？南方电车 北方油车，我个人建议你买油车。因为你们那边冷的天气多，需要发动机的余热，这个是不消耗汽油的。如果你买新能源，电制热太耗电了，正常的损耗也高。
评论发表于2023-02-24我在沈阳，我见过带棉帽子手套开五菱mini的，一直不敢尝试电车，但是这个冬天见到在跑的byd tsl是真的多，所以想试试dmi（并不知道是啥）。而且我们这边公交车好早就绿牌了，前两天坐一次那动力太猛了，肯定不是烧气儿能达到的高度。去三亚一打车都是电动的，那内饰都馋死我了哈喇子都流了！
回复发表于2023-02-24你市区开还是经常出差？
@用户8346191500322：我在沈阳，我见过带棉帽子手套开五菱mini的，一直不敢尝试电车，但是这个冬天见到在跑的byd tsl是真的多，所以想试试dmi（并不知道是啥）。而且我们这边公交车好早就绿牌了，前两天坐一次那动力太猛了，肯定不是烧气儿能达到的高度。去三亚一打车都是电动的，那内饰都馋死我了哈喇子都流了！
回复发表于2023-02-24
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