ID6还可以啊,推荐六座版。第三排不大,坐成人稍微拥挤。 先说三电 ID优点:对于很多电车来说,几乎没有优点,非要说优点,那就是稳定的三电,目前好几个群,电机电控和电池没有一例更换的。国内没有一例自燃的,陕西唯一的一例撞了下水道钢板,只冒烟,没有明火。这点神迪是比不上的。 比亚迪的优点是有外放电,dm可油可电。功率更大。 娱乐系统对比,比亚迪的屏幕更大,可以安装很多软件,ID的屏幕小,音乐只有酷狗,酷我,网易云。视频只有腾讯,爱奇艺,移动的那个视频软件。一汽的好像有b站。不过ID是永久免费无限量流量。 辅助驾驶:ID秒杀比亚迪。 机械素质和用料,ID有优势。 其他的东西,大灯,轮胎。ID也是更好的。灯太强,ID没有用户会改灯,自修补轮胎太贵,很多人换便宜的。 但切记,ID要谈大优惠才行。一般优惠三四万。带价值2万的豆。
那是idc还是idx好?都是长续航版来说
大体上一样的。看配置吧。电池安全上汽高点
@III囧rz:那是idc还是idx好?都是长续航版来说
先说说id6的优点吧,家里能安装充电桩的话,平时使用的时候真的很省。缺点,逢年过节出游一定要多注意电量,特别是高速上,不然3个小时能开成6个小时。冬天续航基本对折。车机不能安装其它软件。不能对外放电。唐dmi优点,晚上充电,白天使用,平时上下班来回在100公里内,费用跟id6一样。没有续航焦虑,有电用电,没电直接烧油。车机基本是等于安卓平板,只要安卓的都可以往里面装。能对外放电,周末节假日出游可以到户外吃着火锅,唱唱卡拉OK。缺点,纯电续航只有100公里左右,当然了,有条件的也可以选唐252的长续航版本,这样纯电续航就不用担心了。现在只想到这些
评价的中肯
还是推荐比亚迪,新车可以享受两年三次的电池换“新”服务
只问一句:id6的三排空间能坐人吗
感觉比比亚迪的俩车第三排差别有限啊
我对比过,id6开第三排坐人,二排也就没啥空间了
@怡悦园:感觉比比亚迪的俩车第三排差别有限啊
混动和纯电也能纠结的起来?
因为唐ev买不起
说实话,对比了20W左右的车子,如果我当时有对象 有家庭,直接唐了。
@怡悦园:因为唐ev买不起
对,口碑第一,去圈里看看,我是唐转到Id6的,赔了3万 我说一下唐的缺点: 1.智能驾驶不智能, 2.大灯跟手电筒似的, 3.底盘拉胯(很多人换Fsd悬挂了), 4.电池只能用一年(目前已经开始第三次换电池了), 5.每年自燃15辆? 6.内饰沙发塌陷, 7.两套系统都要保养,保养费用高 8.售后4S简直无法形容 9.亏电油耗不如油车省 10.磷酸铁锂一致性差,把你扔路上正常
1,2,3,8无异议,其他略夸张了些
自燃那个真不夸张
@zhi1ming水:1,2,3,8无异议,其他略夸张了些
你有空刷一下ID6的圈子和唐的圈子,你看看能不能接受售后问题目,不然你到时候买哪个都会喊咋咋,没有完美的车子的。 我目前见合资车子的售后还是比较高傲,你自己留意一下。国产车子整体在上升,注意口碑,你也可以随便骂,如果真有大问题,处理方式肯定比合资好。 别的建议无,因为你最后的决定,都是当下的最优选择,不要后悔 抱怨就行。
大众现在是低下头做人。也没逛太多的店,就北京几家来说,售前售后很规矩。就说一个例子:买车去过两家,一家上牌费300,一家免费。无息贷款买,裸车价就是落地价多一两千。保险可以抵扣。 比亚迪现在高傲着呢。如果贷款,落地价比裸车价贵一万正常。
优缺点各列出来,然后看自己哪些能接受,哪些不能接受的
问题就尴尬在这就是两者都不是特别突出,各有利弊,现在唯一算优势的就是ID6的纵向空间长10厘米
我买的ID4X,快一年了,觉得性价比很好。缺点:黑过一次屏,估计那天停在露天冻着了,升级了再也没有出现过。冬天、夏天续航折扣比较大,春秋500+,据说是因为大众对电池管理要求太严格,而实际上确实没有出现过自燃。优点:后趋(懂的自然懂);转弯半径小;奥迪的灯光(据说换一套这灯光要五万多);地盘扎实,滤振好:整个车机械品质高,两吨多呢。说鼓刹的那些人都是屌丝,奥迪Q4EV后轮都是鼓刹,电池都是给的80几度的,灯光都是奥迪矩形灯光,节约这点钱?应该是为了动能回收或者刹车效果考虑的。
@怡悦园:问题就尴尬在这就是两者都不是特别突出,各有利弊,现在唯一算优势的就是ID6的纵向空间长10厘米
活动半径300公里内的id6,长途占多的唐,这得结合自己的用车环境,两车各有所长,看自己取舍
不会有超过400的长途
那就有点尴尬了冬天纯电中途要补次电
@怡悦园:不会有超过400的长途
试驾二次自己会有选择,听得太多头晕眼花
试驾的结果就是各有各的好,ID6空间和自动驾驶有优势,但是把家里所有车都换成电车有没有底气。
多开几次再决定,反正又不用钱
都实际体验一下,听别人的没用。但是混动只有比亚迪,电车的选项就比较多了。
电车7座,没啥可选的25的预算挺尴尬的
我当时的选车标准也是七座电车,这两款也纠结了好长时间,简单说一下,你也可以看看两边车友群。 ID6被骂最多的就是车机,但是很少有人吐槽他的机械素质,用料,质量什么的。大件也很少有人说要维修、维权什么的,总结来说就是一个好车搭了一个垃圾平板。 唐销量很好,车机系统比ID6好太多了,可娱乐性很好。我试驾感觉驾驶质感还是差了ID6一点,长期质量没有长时间驾驶不知道,看车友群吐槽唐车机的很少,吐槽其他的比较多,个人觉得车子的整体质量要比ID逊色一点,问题也比较多元化,总的来说是一个不错的平板安装在了一辆普通车上。 另外同等配置下唐比ID6贵不少咧,我当时买ID6不买唐,很重要的一个原因就是性价比,唐ev块30了,DMI256的也贵,112的不够我用,ID6我买的Pro版,次顶配24落地了。
见过同事的id6冬天冻的平板开不开机
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