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福特新全顺，爬山涉水翻山越岭，杠杠的
2023-02-12发布于：全顺车友圈
2019.12月买的，现在25万公里多，就换了一个电瓶，什么故障灯都没有亮过，上高速就是110到120. 裤珀轮胎，用了10万公里换的，就是后轮吃点胎，还能接受。 最早的一批九座，空间大，但是后备箱小，现在估计都改进了。最长连续奔袭1000公里，杠杠的。 中间就换了一次刹车片，网上买的，四轮碟刹，很好用。 发动机福特特有的低沉咕噜声，好好听。 就是有点颠，满载后不明显。 空调棋骨，凉快，当时，18.8落地。 出了新款了，现在还想买一台，要是能便宜就绝杀😂😂😂😂😂😂 车身现在都没有异响，我高速占三分之二。
作者提到的车系：
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强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。 座椅布局2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。最好整车长度保持不变，控制在4.8米之内。宽度控制在1.8米之内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，换档杆改为类似奥德赛中控位置。 后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。可以给野外工作宿营匹配四驱版本。最高配前驱采用爱信8速AT自动挡变速器。低配采用湿式双离合或者手动变速器
评论发表于2023-02-16我可以给调表
评论发表于2023-02-15
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