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作为21版19寸轮毂尊贵版的车主，真替CT5感到憋屈，更觉得悲哀！从2011年开始买入奔驰C级、置换E级、再置换卡宴；最近试驾过530Li、535Le、E300L、C350eL……我可以肯定的说，CT5电磁悬挂的底盘素质和刹车性能，完全超越以上全部，是全部！在广州，华南快速广州至番禺段，经常150公里时速横跨三条车道，那种黏地性，完全像卡丁车一样，无出其右。看你们说CT5电磁悬挂只有硬和更硬，我只想说一句：你们懂车吗？
评论发表于2023-02-12对于倭系车主和10万级车的车主来说，上MRC就是觉得硬的。加上本来MRC就是运动性悬架，获得支撑的代价就是不可能像倭系那样软塌塌的。对于那些第一部车是倭系的车主来说，他们打心眼里觉得悬架就应该是软趴趴，摇来摇去的。
回复发表于2023-02-14
电磁悬挂只会让你感到更硬
评论发表于2023-02-11
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