2023-02-09发布于:ZEEKR 001车友圈
21年下半年小孩要出生了,开始考虑再购买一辆车用,之前3系太小了。工作通勤来回80公里,家和公司附近都有充电站,所以考虑买个纯电,最开始考虑的车型有汉,p7,y,试驾加静态体验以后都有不满意的点,后来又了解了一些极氪的品牌,正好当时熙地港有展车和试驾车,就去体验了一下。 整体试下来确实非常合适,空间一流,驾驶感受不错,外形也可以,新提车的车友可能不清楚当时的车机是个什么情况,只能说是灾难,但是在那种情况下我也决定就买这辆车了,这就是权衡利弊以后的决定,我个人对智能化没那么高需求,能听歌,导航,能有定速巡航和车道保持就差不多,最终定了极氪。 22年2月提车,到现在1年了,跑了2万5千公里,整体使用下来还算满意,有什么想问的都可以聊聊,这里就不细说了。之前还会在圈里发发续航说说话,后边有点忙也好久没回来看了,最近看到圈里还有车友群里都是各种负面消息,想着出来说说。 最近的负面消息主要有2023年改款,黄牛以及动力故障这几个,还有一些零零散散的异响智障们之类的,改款这个分了两个权益,可以自己挑,相对来说还行。关于订单买卖的黄牛还有被销售诱导多下了几个订单的车主,只能说活该,都是贪念在作祟。动力故障这个确实比较烦人,目前看是在4.0更新以后开始出现的问题,车友可以通过锁车静置来解决,所以大概率是系统的问题,硬件应该没问题,我个人没有遇到过,这个需要官方来说明情况和解决。 目前这种情况官方并没有表明态度,让很多车主也越来越生气,开始出现大面积的差评和投诉,这个需要官方出来说明情况,提出解决方法,一直装死只会让形势更难看。 考虑买极氪的车主可以稍微观望观望,再权衡权衡优劣,没有完美的车,只有适合自己的车。极氪的车机从开始交车就被人吐槽,你去试驾也能感受到,我从1.0用到4.0,能感受到进步,但是车机团队确实该骂。
还好留在3.23了
我也是3.23,没升级4.0,目前没出现什么问题,就是觉得车机导航反应有点慢
我看群里分析的动力故障主要集中在去年8,9月份的车
问题现在官方依然保持高姿态。本人喜欢001,老婆现在看上了x。但是官方的态度让我是我一直不下单的主要原因。喜欢001的第一眼肯定是猎装外观,然后是底盘操控。官方不清楚吗?他们当然清楚,但是依然想靠着711的口碑赚捆绑销售的钱。就一句话25w的“纯电车”001不带脑子的绝对销量爆杀所有在售车型。减配降价和增配保持原价官方选择了后者,因为多的配件一定要消化掉的。目前最快的解决方案就是赶紧ota新版本,消化完配件库存后简配降价。但是可能也太晚了。
目前不管是新能源还是燃油车竞争都太激烈了,价格都要往下走,可以观望观望
车机械开着没毛病,车机,销售,还有高层处理问题的态度和格局,建议观望的不要买了。。我是买早了,后悔莫及
销售还有售后确实问题挺大,车机这么久了还是没做到让人满意
看了一个爆料供应商视频。如果真是那样感觉极氪车机遥遥无期
@邀请码KGV5K:销售还有售后确实问题挺大,车机这么久了还是没做到让人满意
车机械没问题,车机太垃圾, 属于半成品
半成品有点过了吧,比传统车机强吧,就是有的设计逻辑反人类
车机还是能用的,页面布局还有一些bug需要优化
还有座椅异响,也很不值这个钱,才三个多月
座椅异响没遇到过,具体情况可以找售后,前两天看到一个车主一直投诉,最后好像过去了5个供应商的人,不知道最后怎么解决的
之前有段时间就是看到很多车主反应异响。我都好奇这俩月咋没了。。是不是出厂就改了bug。。反正看了几个月这论坛每俩月不同问题。。估计23款一次性能改掉这些bug吧
@邀请码KGV5K:座椅异响没遇到过,具体情况可以找售后,前两天看到一个车主一直投诉,最后好像过去了5个供应商的人,不知道最后怎么解决的
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