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峡谷第一狠人
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2023-02-06发布于:宝马5系PHEV车友圈
【问答】
原厂马牌轮胎 磨损的很快 最多能坚持到4万公里 有没有更换过的轮胎的同学呢 哪款比较好
宝马5系PHEV
刘咩咩—
宝马5系PHEV车主·车龄3年
我四万五了还在继续用,准备六万再换
峡谷第一狠人作者
四万五差不多到线了吧
刘咩咩— · 宝马5系PHEV车主·车龄3年
还没有,开了几个途虎修理店都去问了,都说还能跑个一万多公里,所以就六万再换咯
@峡谷第一狠人:四万五差不多到线了吧
止于心凉
宝马5系PHEV车主·车龄2年
2万公里不到,我已经磕坏了一条轮胎一个轮毂
爱睡懒觉的鲁西西 · 宝马5系PHEV车主·车龄1年
一样遭遇
止于心凉 · 宝马5系PHEV车主·车龄2年
我前唇下面,全部刮花了,还有底盘也是
@爱睡懒觉的鲁西西:一样遭遇
米其林哪款比较适配呢 想去换个ps试试 不知道换过的感觉提升大吗
haloWen
英菲尼迪QX50车主·车龄3年
普利司通就很耐磨,但是硬
Robert
三角
用户3767059242030
宝马5系PHEV车主·车龄4年
我8万公里才换
咋能扛住那么久的 感觉不可能啊
大李子66
耐磨用普利司通和倍耐力
海盗船青轴汽车专家
回力轮胎
假期哥哥
我的3.4万公里就磨的差不多了
用户2309630611801
三角轮胎
广州吸塑包装刘某
我的轮胎都不是正常磨损换下来的,还很新的就被坑磕坏了
5系PHEV车主
我原厂配的倍耐力还行
張BB
PS4 PS5 试试
用户7499541824389
我觉得宝马胎压设定不太合理,胎压太高,轮胎中间磨损厉害
回复楼主