国车车未来，比亚迪和长安外，还有哪家突围

造车新势力如火如荼，但终究昙花一现，没有基础盘，就没有抗风险能量，靠金钱累积，就像以前的手机品牌百花齐放一样，前期靠收割，中期靠忽悠，后期靠耍赖，迟早退出。比亚迪的核心技术就不谈了，未来之光，只是整车的外观和车内布局落后吉利长安长城奇瑞上汽，但瑕不掩瑜。长安基本盘最好，放下升段，下层的县级市场，使得其面包车、微卡、轻卡拥有大量客户，低端乘用车欧尚也有不少的客户，平货箱的皮卡又抢了皮卡市场的份额，高端市场大家都知道，我就不说了，技术实力有，但长安比较偏向于赚钱，而且步子很稳，比如idd，大家都知道是2p技术，的确落后，还有深蓝的插电技术，上线也不高，技术含量 也低，其它老厂家也可以做，但却没做。长安聪明，它做了 不仅把以前库存的发动机消化掉，而且落后就代表容易掌握，稳定性高，安全故障就低，十分符合上班族。吉利车确实外观内饰都很精致漂亮，这方面目前中国第一，比亚迪真该学学，因为学这个成本不大，不需要高投入。但它的雷神3DHt,还有长城柠檬的，奇瑞鲲鹏的Dht，理论上线很高，很先进，但他们都是应该是没有经过大量的测试，就投放市场，前期宣传造势会有一批小白鼠进入，但这无异于饮鸩止渴。