你觉得奥迪在天津的年产几十万台的DL382变速箱厂的工厂干嘛用的，难道要关掉？

8AT只有SQ5

换回8AT+拖森quatrro不会的，23只小改，连内饰都不改，明年24款大改内饰，但不太可能改8AT+拖森quattro。从车型级别来说，A6比Q5定位高一级，虽然价格是差不多，但A6是C级，Q5是B级。如果Q5改8AT，A6更高一级是不是也得改，A6改了那A7是不是也得改，逻辑上说不过，不会改的。现款A760.70万也是用DL382双离合，除了不能长时间越野+弹射，家用属性来说，双离合是比zf8AT优势，但双离合用久了必然磨损，得花几千块换配件，其他没啥问题。

奥迪，宝马都有明确和你说宝马低速顿挫也有，不要去神化at

国产估计难，大概率还是双离合。双离合也没什么不好的，优点省油，起步平顺，除非激烈驾驶，也没啥顿挫。AT变速箱稍微费油些，低速拖拽感，顿挫都很明显

奥迪在不有所改变就彻底被奔驰 宝马碾压了

100年内应该不会换装8at了

不要迷信8AT，现在的就很好。 再说毕竟不是性能款，已经没有托森了

不可能（你想象一下那个曹操说的动画）

不换

试驾过SQ5 8AT并不比双离合强，仅仅更耐燥而已，现在DL382也足够你用到报废了，除非你天天弹射

在国内想Q5换回AT估计不太可能，真要换回卖50万好多人又嫌贵，其实奥迪底盘真的好，就是内饰和靠背直拉跨，还有方向盘感觉转动虚伪大，销售说什么渐进式方向，我也搞不懂，但宝马的方向手感开起来很好，就是宝马X3刹车会点头，Q5不会

8AT只针对更大排量的车型，比如说Q7 A8等，这种车走量的都是六缸3.0T大排量，AT变速箱能承受大排量发动机更大的扭矩，尽管Q7也有2.0版本，但是这种车都是针对市场特殊人群推出的多元化产品

改了贵了 你也不买 没意义 所以不会改。

要想8AT只有买SQ5了！

换啥啊再过几年燃油车都禁止了，双离合花几千修呗

我今天去4S店问了同样的问题，4s店说23款不可能大改，去年刚改完款，奥迪大改款得二三年之后。

不可能 绝对不可能

要8At去看SQ5,

23款不可能的，24款大改款可能性百分之二十