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    Kid173

    雷凌车主·车龄1年

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    2023-01-25发布于:星越L 增程电动版车友圈

    【问答】

    吉利的3缸车新车肯定没什么问题,会不会公里数大了,10多万公里后,就开始抖了?(排除机脚垫老化的问题),车是好车,就是3缸让人心里不舒服,可能是固有印象了。

    作者提到的车系:


    • 三缸一定比四缸抖,物理学定律决定的。新车感受不明显,几年后塑胶垫类老化,差别就会逐渐显现。

      评论发表于2023-01-25
      • 物理学定律啥也不是,没见懂车帝新能源冬测采用磷酸铁锂电池的比亚迪续航达成率远超三元锂么,所以可以推断三缸几年后也没有四缸抖,哈哈哈哈

        回复发表于2023-01-25
      • 冬测,比的不仅是磷酸铁锂刀片电池与三元锂,而更多的是比三电集成科技: 电池、电机和电控。除了比亚迪,其它厂家基本都是外购单元撺出来的,总有某个部分存短板。因此,以比亚迪车型冬测大胜其它厂家产品,推断磷酸铁锂优于三元锂,进而推翻物理学定律,是站不住脚的。

        @Amonxi物理学定律啥也不是,没见懂车帝新能源冬测采用磷酸铁锂电池的比亚迪续航达成率远超三元锂么,所以可以推断三缸几年后也没有四缸抖,哈哈哈哈

        回复发表于2023-01-25
    • 三缸抖动是车界无法解决的难题,不用想了要是能解决抖音各个平台媒体早就发了疯吹起来了就是解决了也是暂时的,治不了根现在不抖早晚都要抖起码最少五六万开始抖奔驰宝马三缸都抖,不信去看看二手车只要没调表

      评论发表于2023-01-29
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      深思鹄虑562

      长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年

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      可以去看看吉利其他三缸机车圈比如领克,看看老车主的反应。插混的三缸机只会比之前油车好,不会差,其启动后就会工作在高效区。 再者插混的发动机相比油车跑的要少的多的多,你整个用车周期内都不一定能开到他抖动。 所以完全不用担心

      评论发表于2023-01-28
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      Garywong227

      星越L 增程电动版车主·车龄1年

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      10多万公里后,正常多少缸都有老化都会抖

      评论发表于2023-01-26
    • 一般家用估计10万公里就该换车了

      评论发表于2023-01-28
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        风戏苍穹

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        吉利的三缸机车子很多,还是燃油版的,你可以查查看车主的反馈

        评论发表于2023-01-25

        回复楼主


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