成也大众，败也大众

毁于大众，真正独立才行

是的，如比亚迪，长安

和国内手机市场一样

捷达也不会过的太好，这个品牌做工，用料很差

车身用料，也就是钢材强度太低吗？

大众不收

我觉得做工质感比上海大众还强些！

昨天又去看了柯米克，就是担心退出中国市场才没有订

有上汽大众这棵大树，喜欢就尽管去买。柯米克感觉比较实用。

真心不错8年10万公里没去过4s店保养，外面小作坊280一次，保养便宜、油耗低、空间也不小，这车可惜了

以前大众不降价，斯柯达有性价比，现在大众降价也厉害，斯柯达就没性价比了

上了2.0，价格又上去了，不如买速派了，明锐还是定位有偏差，对标速腾吧，从明锐pro才开始改的多连杆，对标朗逸吧，刚开始价格没优势，嘿，可惜了这么大的百年品牌了。

上2.0其实就是rs版本了吧 价格比gti低一些 和速派低配持平这样 换湿式双离合 这肯定有竞争力了感觉 毕竟谁不想要一个实用的性能钢炮 也有可能和03+等国产钢炮抢抢份额

真心不错8年10万公里没去过4s店保养，外面小作坊280一次，保养便宜、油耗低、空间也不小，这车可惜了

同款

贵点了，我也是刚订13.3

机电单元顽疾治好了吗？

柯迪亚克开着怎么样啊？比如，油耗，空间，动力等方面，目前还在观望阶段，想先了解了解

空间是真不错，身高不超过一米九的坐着毫无压力。动力也足够，只要你舍得踩油门，没有什么车不能超的。油耗目前跑了1700公里，基本市内短途堵车和高速各半，大约在10个左右。

我也是这样认为，大众不会退出！保养跟售后就是上汽大众的

只要大众一天在中国市场，就没必要担心……

我是买车送了五次保养，才用了一次，要是斯柯达黄了，我的保养还能不能用呀

只要四儿子还在就可以要求他们继续服务，就怕四儿子也关了

捷达是一汽大众的，不可能给上汽大众

我意思是斯柯达国产生产线可以变成上汽的捷达角色

实事求是？

真心不错8年10万公里没去过4s店保养，外面小作坊280一次，保养便宜、油耗低、空间也不小，这车可惜了

就像铃木，当时铃木在的时候不被看好，一退了，我草，都想买铃木二手车，这也好那也好

不贵，但是偏高了一点。今年4月1号提车，全部下来13.45

什么版本的，定了一台库存车23智曜版本139800落地，这个价格算好的吗