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不到60的宝马ix真太香了
2023-01-03发布于：宝马iX车友圈
终于把宝马ix40提回来了！！开了几十公里，非常满意，简单说下感受！ 续航：开了40公里，基本都是城市环路和高速，平均时速大概80～90，续航掉了10%，剩余里程是先增加然后根据我的行驶习惯重新计算，最后总共掉了10公里，真是服了宝马的续航了，之前网上说的宝马续航扎实，确实有惊喜到我，按这个速度，ix40应该可以跑400公里没问题了！！比我之前的蔚来es8的续航强太多了，es8的100度电拼命省着开只能开350左右，太费电了，蔚来不愧是电耗子的称号。 行驶品质：底盘扎实有韧劲，宝马ix的底盘非常扎实和厚重，同时又很有韧劲，在平路上开极其顺滑，遇到颠簸路面，悬挂能很快对起伏路面做出回馈，没有任何多余的晃动，真的佩服宝马的底盘调教，这么重的车，没有空气悬挂和cdc，依然可以做到如此高级如此好开，动力随叫随到，没有任何迟滞，比宝马3.0T还要爽，正如大飙车说的宝马ix是世界上最好开的纯电SUV！！！底盘完爆我原来的es8一点不为过。 静音：ix的静音同样是非常牛逼，车速在90～100的时候，我仔细听了，噪音非常小！ 最后，可靠性还不清楚，车机系统肯定不如国产新能源，还没体验辅助驾驶，据说L2也不错，宝马ix现在优惠很大，对于预算50～60的电动车主来说非常值得抄底，当然如果你预算够，肯定去买50，那绝对是目前最完美的电动车！！ 另外，请问有没有ix的车友群！！
作者提到的车系：
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ix40这车总体来说不如奥迪e-tron，电池太小所以续航和e-tron一样，缺少空悬所以底盘其实比稍差。只是买个造型而已，要买必上50，那才是完全体
评论发表于2023-01-0640版综合产品力和e-tron相当甚至不及，但是价格e-tron美丽太多
回复发表于2023-01-06etron这才是工业垃圾。5000km底盘生锈
@linpin1313：40版综合产品力和e-tron相当甚至不及，但是价格e-tron美丽太多
回复发表于2023-01-07
这个车涉及电池召回？我刚想买发现有这个
评论发表于2023-03-05又刚想买？你tm刚想买想了有两三年了吧
回复发表于2023-03-05hhh你咋又来了 我上海买个占新能源 别老跟后边叫行不行
@那马泽比：又刚想买？你tm刚想买想了有两三年了吧
回复发表于2023-03-05
40主要续航太差了，要是100KW就完美了。空悬也不是刚需，后续换也很费钱。
评论发表于2023-01-0440可以90%～20%跑300到350没问题，平时够用了，长途用油车
回复发表于2023-01-061.确实扎实，续航不虚标，充90%电422公里，每1%电量可跑4.5-5.0公里，每次都是跑到剩5%才去充电，数据显示电量为0了还隐藏了20km备用，不过没敢尝试。 2.车身很稳重，外观大气，不同平时看到的电车，个人觉得太圆润了，没有棱角，在路上像一只行走的光溜溜的鲶鱼，ix还是很有辨识度和肌肉感的，D档模式加上模拟油车音效，驾驶操控感真没啥挑剔的，国产没得比。 3.缺点：1）贵！我的40，买了发现增值税13%，近5万，真他妈的进口缺德货 2）不支持carlife，只有carplay，人机互动比不上国产，喜欢在车上看电视和享受按摩之类的就不要选它了。感觉现在电车整体太冒进了，若像手机一样，功能不是越多越好，其实很多都用不上或使用频率极低，车若变成纯电子产品了的话更新换代和贬值可想而知。像相机一样还是相片要拍出来好看有味道，如果仅仅追求便捷，有些实质的核心的东西就会弱化，甚至丢掉了。 争论不同品牌的电车优劣意义不大哦，都尝试了才有发言权。很多时候也是个人喜好，就像总有人喜欢折腾单反，有人就觉得手机拍照就很能满足了吧……
@可爱西瓜1s8：40可以90%～20%跑300到350没问题，平时够用了，长途用油车
回复发表于2023-03-17
40，应该52-3左右最多
评论发表于2023-01-07
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